Vezess

Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Chery Citroën Cupra Dacia DAF DS Ferrari Fiat Ford Genesis Hennessey

Honda Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Leapmotor Lexus Lotus Maserati

Mazda McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Omoda Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks

Rimac Rivian Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tatra Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Xiaomi Zeekr

B: 564.0 Ft

D: 576.0 Ft

#FIA

Videó: Ágyúgolyót is kibír a Forma-1-es szélvédő

Videó: Ágyúgolyót is kibír a Forma-1-es szélvédő

A Red Bull Racing ma pályára küldte saját Forma-1-es fejvédő-prototípusát, ugyanakkor azt is megmutatták, hogyan zajlottak a labortesztek. Kerékkel,...

F1: Az utolsó pillanatban meglett a megegyezés

F1: Az utolsó pillanatban meglett a megegyezés

A Forma-1 fejeseinek határidőre sikerült megegyeznie a motorokra vonatkozó új szabályokról. Jönnek az olcsóbb, egységesebb erőforrások.

F1: Az első képek a Red Bull szélvédőjéről

F1: Az első képek a Red Bull szélvédőjéről

A Red Bull az Orosz Nagydíj első szabadedzésén kipróbálja saját fejvédő megoldását, amely valójában egy szélvédő.

F1: Sainz balesete miatt építették át az orosz pályát

F1: Sainz balesete miatt építették át az orosz pályát

Tavaly, a harmadik szocsi szabadedzésen hatalmasat bukott a Toro Rossóval Carlos Sainz. A baleset tanulságai alapján építették át a pálya érintett...

F1: Nem tudták megszavazni a szabályváltoztatást

F1: Nem tudták megszavazni a szabályváltoztatást

A Forma-1 irányítói kedden Londonban üléseztek, sikerült egyezségre jutniuk a 2017-es szabályváltozások egy részéről, de a szavazás elmaradt...

F1: Kiderült, mire lenne jó a fordított rajtrács bevezetése

F1: Kiderült, mire lenne jó a fordított rajtrács bevezetése

A Williams technikai igazgatója szerint egy haszna biztosan lenne, ha bevezetnék Bernie Ecclestone fordított rajtrácsos ötletét.

2018-tól csak évi három motor az F1-ben?

2018-tól csak évi három motor az F1-ben?

A Forma-1-es motorgyártók megállapodtak a költségcsökkentésben, szerintük jó ötlet, ha 2018-tól csak évi három motort használhatnak a pilóták...

A Pirelli tesztelhet, marad az F1-ben

A Pirelli tesztelhet, marad az F1-ben

A Nemzetközi Automobil Szövetség Forma-1-es Bizottsága jóváhagyta a Pirelli 2016-os tesztprogramját, elhárult a gumiszállító kiszállásának veszélye...

A Pirelli még ma kiszállhat a Forma-1-ből

A Pirelli még ma kiszállhat a Forma-1-ből

Ha a Forma-1-es Bizottság a mai napon nem véglegesíti a gumitesztelési programot, a Pirelli visszavonja 2017-19-es beszállítói pályázatát és az év...

F1: Büntetés, változik a rajtsorrend

F1: Büntetés, változik a rajtsorrend

A Kínai Nagydíj versenybírói hátrasorolással sújtották Nico Hülkenberget, amiért Force Indiájáról elszabadult a bal első kereke a Kínai Nagydíj...