Vezess

Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Chery Citroën Cupra Dacia DAF DS Ferrari Fiat Ford Geely Genesis Hennessey

Honda Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Leapmotor Lexus Lotus Maserati Mazda

McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Omoda Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks Rimac Rivian

Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tatra Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Xiaomi Zeekr

B: 580.0 Ft

D: 594.0 Ft

#családi autó

Használt autók: melyik a megbízhatóbb?

Szörényi András

Használt autók: melyik a megbízhatóbb?

Egy nagy, kényelmes és erős dízel a Fordtól, egy sokoldalú egyterű az Opeltől és egy szerény mindenes a Nissantól. Hatévesek, 1,3 és 1,6 millió...

Miért lett bukás a legdrágább Opel?

Szörényi András

Miért lett bukás a legdrágább Opel?

Tavaly nyáron csendben eltűnt az Opel Signum. Az ötajtós Vectra szereplésről az Opel alelnökével beszélgettünk, az új Astra bemutatóján. A Signum...

Használt autó: mindegy, csak olcsó legyen

Szörényi András

Használt autó: mindegy, csak olcsó legyen

Mit tegyünk, ha csak 150 ezer front maradt autóvásárlásra, de egy viszonylag használható kocsira van szüksége egy háromfős családnak? Tanácsadó...

Ilyen nincs: dízel az 1.6-os áráért

Szörényi András

Ilyen nincs: dízel az 1.6-os áráért

Szenzáció! Döbbenet! Hihetetlen! Most, hogy az összes figyelemfelkeltő hívószót elsütöttem, koncentráljunk egy családi autóra. A Cruze-ból az 1.6...

Mit érnek a legújabb családi autók?

Szörényi András

Mit érnek a legújabb családi autók?

Frankfurtban háttérbe szorultak azok az autók, amelyekben nincs villanymotor az elektromos hajtás vagy minimum egy hibridrendszer részeként. Minket...

Amikor bukás a dízel

Szörényi András

Amikor bukás a dízel

Első blikkre a tesztautón talán csak a kolbászzsír-metál fényezés tűnik fel, pedig a Nissan Note megújult. Ritkán fordul elő, hogy egy családi...

Megér egy Skoda kilencmilliót?

Szörényi András

Megér egy Skoda kilencmilliót?

Amikor nem hajszoljuk, az RS is pont olyan Octavia, mint a gyengébbek, egész estét betöltő csomagtérrel és jó sok hellyel. Ha elszabadul a 200 lóerő,...

Egy nő az új Scénicben

Egy nő az új Scénicben

A Renault nagy dobása volt, amikor 1996-ban olyan autót gördített le a gyártósorról, amivel egyből új kategóriát nyitott. 13 év alatt 3,3 millió...

Mindegy, hogyan hívják, csak ne Corolla legyen!

Mindegy, hogyan hívják, csak ne Corolla legyen!

Úgy néz ki, a Toyota végleg kicsinálja a Corollát. Az Auris kiválása után a Verso is függetlenné vált a klasszikus modelltől, így már csak a...

Mazda3 - Egy valódi japán autó

Szörényi András

Mazda3 - Egy valódi japán autó

Nem egészen hat év után a Mazda leváltotta legfontosabb autóját, pedig az értékesítések nem estek vissza és színvonalban a Mazda3 végig a legjobbak...