Nem biztos, hogy annak idején végeztek tesztet arra vonatkozóan a cseh gyártó mérnökei, hogy vajon mennyi fát bír el a Skoda Octavia. Egy cseh mezőgazdasági farmer, David Chládek azonban nem nagyon izgatta magát ebben a kérdésben és a kipróbálta a kocsiját a frissen kitermelt fa szállítására.
A modell Combi 4×4 kivitele 1999-ben jelent meg, és ez volt a márka első modern, összkerékhajtású személyautója a Volkswagen-korszakban. Az autó a Volkswagen-csoport Haldex-rendszerű összkerékhajtását használta, amely normál körülmények között az első kerekeket hajtotta, szükség esetén pedig automatikusan a hátsó tengelyre is juttatott nyomatékot.
A modellváltozatból az első generáció teljes életciklusa alatt mintegy 150 ezer darab 4×4-es Octavia készült, amelyek döntő többsége kombi kivitel volt. Az összkerékhajtás elsősorban a hegyvidéki és észak-európai piacokon bizonyult népszerűnek.
A motorpalettája az évek során 1.8 Turbo (150 LE), 2.0 benzines (116 LE), valamint 1.9 TDI dízelmotorokból állt, utóbbiak 90, 101 és 130 lóerős kivitelben is elérhetők voltak.
A legismertebb változat az 1.9 TDI PD 130 LE 4×4 Combi, amely kedvező fogyasztást és kiváló vontatási képességet kínált. A 4×4-es kombi csomagtartója 448 literes, lehajtott hátsó ülésekkel pedig 1412 literes volt, így sok tulajdonos a mai napig afféle „igáslóként” használja.
A Škoda Octavia idén ünnepli 30 éves fennállását, erről részletesen ebben a cikkben olvashatsz.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
