Ugyan csak 10 hetük volt rá, de – természetesen bahreini finanszírozással és irányítással, de – a malajziai Szepang sikeresen rántott össze egy Forma-1-es nagydíjat, a Bahreint helyettesítő helyszínen a szervezéssel, a rendezéssel és a látogatottsággal sem volt gond, a futamon csakis az F1 2026-os műszaki oldala hozott blamát.
A maláj állami hírügynökség, a Bernama jelentése szerint a vasárnapi, kaotikus, de izgalmas versenynapon 103 ezer néző volt kint a pályán, a teljes versenyhétvégére pedig összesen 261 ezer belépő fogyott.
Nem csoda, hogy a korábban az F1-ben 1999 és 2017 között szereplő helyszín „vérszemet kapott”, szeretne újra rendszeres állomássá válni a bajnokságban, erről maga Malajzia miniszterelnöke, Datuk Seri Anwar Ibrahim posztolt a közösségi médiában.
„[Stefano Domenicalival, a Forma-1 vezérigazgatójával] megtárgyaltuk a szepangi Maláj Nagydíj állandó Forma-1-es visszatérésének lehetőségét, ami sok rajongó álmát váltaná valóra. Azonban ez időt kíván, a naptár átszervezése a sűrű menetrend, a más helyszínekkel már létező szerződések miatt nem egyszerű” – írta, hozzátéve, hogy ezzel együtt a kormány mindenképpen napirendre veszi a témát.
Malajzia visszatérésének lehetőségéről a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke, Mohammed bin Szulajm is beszélt Szepangban, igaz, eléggé feltételesen:
„Világossá tettem, hogy ha Malajzia szeretne visszakerülni az F1-be, ahhoz világos terv, ötéves üzleti terv kell, tudni kellene, megvan-e rá a fedezet, illetve a promócióra, a lelátók megtöltésére való képesség, ugyanis az F1-ben mára sokkal fontosabb a pénzügyi életképesség, mint annak idején.”
Szepangnak „segíthet”, ha az iráni, közel-keleti konflitus elhúzódik, akkor még akár 2027-re is jöhet egy újabb beugrás, ugyanakkorjelentkező helyszínekből eleve nincs hiány:
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
