Szeles időben, 25 Celsius-fokos levegő- és 41 fokos aszfalthőmérséklet mellett vághatott neki a 2026-os szezon 15. időmérő edzésének a Forma-1 mezőnye Bakuban. A harmadik szabadedzést a Red Bull-lal Max Verstappen húzta be.
Q1
Négy perccel később kezdődött az első szakasz, mint eredetileg tervezték, de egy Lance Stroll-féle elfékezést és rövid sárga zászlót leszámítva simán alakult a Q1 első része. A mezőnynek figyelnie kellett a pályahatárokra, különösen a hosszú célegyenesre fordító utolsó valódi kanyar kijárata okozott kihívást egyeseknek.
A szakasz második fele azonban drámát hozott: a bajnoki éllovas Andrea Kimi Antonelli eltalálta a falat a Mercedesszel, a bal első futómű eltört, és kihúzódott egy bukótérbe. Körideje elég volt a továbbjutásra, így hivatalosan elkerülte a kiesést.
⏪ Rewind to Antonelli's moment at Turn 1 that ended his qualifying#F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/3Nee1nEO7D
— Formula 1 (@F1) September 25, 2026
Lando Norrisnak ez nehézkesen ment, a címvédő alatt a McLaren rosszalkodott, de azért össze tudott rakni egy továbbjutásra elegendő kört ő is. Búcsúzott viszont a két Audi, a két Aston Martin és a két Cadillac.
Q2
Antonelli nélkül csak öt kieső személye volt kérdéses a Q2-ben. Bánhatta az olasz a korai búcsút, mert a csapattárs George Russell szárnyalt. A brit mellett Max Verstappen és Charles Leclerc is villogott a Red Bull-lal és a Ferrarival, de látszólag lépéselőnyben volt velük szemben a Mercedes-pilóta. A topcsapatok pilótáinak továbbjutása nem volt kérdéses, búcsúzott viszont a két Racing Bulls, a két Haas és Alexander Albon (Williams). Antonelli „helyét” a Q3-ban meglepetésre Carlos Sainz töltötte fel a Williamsszel.
Kép: Ryan Pierse/Getty Images
Q3
Az utolsó szakaszban több szinten indult a taktikázás. Egyrészt a riválisok nem nagyon akartak szélárnyékot adni egymásnak, így egészen eltérő időpontokban jöttek ki sokan a garázsból, másrészt abban is volt eltérés, hogy ki hány gumimelegítő kört fut a mért kör előtt. Az első körök után a McLaren varázsolt óriásit: Oscar Piastri egy tizedmásodperccel verte a csapattárs Norrist, míg Russell másfelet kapott tőlük.
Oscar Piastri (Kép: Adam Pretty/Getty Images)
Russellnek azért volt válasza erre: a brit a második körét ugyanazzal a szettel teljesítette és fél másodperccel visszavette a vezetést – miközben még volt, aki egyszer sem ért körbe.
A kavalkádot Franco Colapinto (Alpine) egy sárga zászló okozásával színesítette, de csak a bukótérbe gurult, és nem okozott senkinek ezzel komolyabb hátrányt. A fináléban a McLarenek új, a többiek az adott esetben már többször használt abroncsokkal próbáltak javítani idejükön. Végül Russell még fél másodpercet faragott mért körén, esélye se volt a többieknek a pole-pozícióra.
A Mercedes mögött Leclerc-t és Piastrit egyetlen ezredmásodperc választotta el, de hátrányuk több mint 8 tizedmásodperc volt. Negyedikként a sérülésből visszatérő Isack Hadjar (Red Bull) végzett, megelőzve Norrist és Hamiltont. Pierre Gasly lett a hetedik az Alpine-nal, mögötte végzett csak Verstappen, akinek a végén egy Norris-féle sárga zászló miatt kellett lassítani. A top10-et Sainz és Colapinto zárták.
A teljes eredménylista
Noha a Mercedes domináns volt az időmérőn, utoljára a júliusi Belga Nagydíjon, öt hétvégével ezelőtt tudták megszerezni a pole-pozíciót.
A 2026-os Forma-1-es Azerbajdzsáni Nagydíj magyar idő szerint vasárnap 13 órakor kezdődik.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
