Ismertette 2030-ig terjedő növekedési terveit a Hyundai.
Az autógyártó több mint száz vadonatúj, illetve megújuló modellt fog bemutatni világszerte. Az offenzíva kétharmadát Észak-Amerika kapja, itt 58 modellújdonság várható. Koreában 49, Európában 42, Indiában 26 és Kínában 22 bemutatóra számítunk – a modellek zöme több piacon is megjelenik, így jön ki összesen egy 100-nál jelentősen nagyobb szám.
Nem egyszerűen modellfrissítések és generációváltások várhatók. A Hyundai egyrészt új szegmensekben is megveti a lábát, másrészt előrukkol egy olyan hajtástechnológiával, amit eddig nem alkalmazott.
A hatótávolság-növelővel szerelt villanyautó önmagában nem újdonság: az eredeti BMW i3 REx és a Mazda MX-30 R-EV mellett ilyen a Nissan e-Power hajtáslánca is, illetve egyre több kínai gyártó kínál hasonlót, kezdve a Leapmotorral.
A technológia a márka (Európában) legnagyobb SUV-ján, a Santa Fén fog debütálni, az előzetes számítások szerint 960 kilométeres kombinált hatótávolsággal számolhatnak majd az ügyfelek.
Ennél nagyobb közönségsikerre számíthat a vadonatúj Tucson, amely 2026 utolsó negyedévében mutatkozik be belső égésű és hibrid hajtásláncokkal.
Ezen kívül olyan modellek érkeznek, mint az Elantra, a már megismert Ioniq 3, továbbá három vadonatúj szabadidőjármű. Ezek közül az egyiket kifejezetten az indiai piacra szánják, és méretét tekintve az Insterhez lesz fogható.
Hyundai Ioniq 3
A másik kettő vadonatúj SUV-ot a B-szegmensbe lövik be, azaz 4,0- 4,2 méter körüli hosszúsággal számolunk. Az egyiküket világszerte fogják forgalmazni, a másik viszont kifejezetten és kizárólag Európában lesz kapható.
Az új modellek miatt a gyártókapacitást is növeli a Hyundai. 2030-ig világszerte évi 1,27 millió darabbal erősítik a márka gyárait. A számokat elnézve viszont Európában nem lesz számottevő gyárbővítés.
Ami lesz, az (csaknem teljes körű) villamosítás. Az Európában eladott Hyundai modellek 85%-a tisztán elektromos lesz: öt vadonatúj SUV, illetve könnyű haszonjármű erősíti ezt a szegmenst. Jelenleg 116 ezer villanyautót értékesít Európában a Hyundai (2025-ös adat), 2030-ra 420 ezer fölé kíván menni – ez több mint 3,5-szeres szorzót jelent.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
