Nem látja szívesen 18 belgiumi üzleténél a villanyautókat a Carrefour áruházlánc, írja az Auto Motor und Sport. A francia üzletlánc nem az elektromos autók tulajdonosait szeretné elüldözni üzleteiből: biztonsági okokra hivatkozva tiltotta meg, hogy bizonyos Brüsszel környéki boltjainál csak a parkolóházak földszintjét használhassák az elektromos hajtású járművek.
A Carrefour két indokot közölt, miért korlátozza a villanyautósokat, de egyik sem olyan, ami ilyen drasztikus lépést indokol. Az egyik az, hogy az érintett parkolóházak régiek, és szerkezetileg nem úgy tervezték őket, hogy egységnyi helyen 250-500 kilóval nagyobb terhelést kapjanak. Ez érthető is, de fel is merül a kérdés, hogy miért hajtáslánc alapján szigorítanak? Általánosan persze nehezebbek a villanyautók, mint az ugyanolyan méretű, de belső égésű motorral szerelt járművek, azonban vannak nagy, benzines vagy dízel SUV-k, melyekre nem vonatkozik a korlátozás, míg a kis villanyautókra igen.
A másik megnevezett ok a tűzveszély. Mint állítják, nehezebb egy emeleten vagy a tetőtéren kigyulladó autóhoz hozzáférnie a tűzoltóknak, ha beüt a krach, szemben egy földszinten állóval. Ez igaz ebben a formában, a Vezessen is bemutattuk már, mennyire nehéz és körülményes egy kigyulladó elektromos autó oltása.
Igen ám, de annak nincs alapja, hogy egy elektromos autó tűzveszélyesebb, mint nem elektromos társai. Az insura.hu adatai szerint például Magyarországon évente körülbelül 6-700 autós tűzeset történik, amelyből 2022-ben 8, 2023-ban 2, 2024-ben pedig 9 érintett elektromos autót. Ha a hazánkban nyilvántartásba vett járművek aránya alapján nézzük a tűzeseteket, mindkét típusú gépjármű esetén 0,01% alatt van a tűzesetek száma, tehát nincs kiugró különbség a hagyományos és az elektromos autók tűzesetei között.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
