Az USA-ban 848 ezer, a világ más országaiban további 107 ezer autót – összesen tehát 955 ezer járművet – érint az a hiba, amelyet a Stellantis több típusánál is észleltek. Nevezetesen, a fedélzeti rádió (multimédiarendszer) vezérlő szoftverjének hibája miatt nem működik rendeltetésszerűen a tolatókamera, írja a Reuters.
Az érintett járművek mind 2025-ben vagy 2026-ban készültek. Egy részüket (pl. Chrysler-típusok, Jeep Gladiator, RAM 2500 és ProMaster) kifejezetten az észak-amerikai piacra gyártják, de például a Jeepek többsége, a Dodge Charger és a RAM 1500 Európában is kapható, sőt a Jeep Compass szabadidőjárművet egyenesen az olaszországi Melfiben szerelik össze.




A Stellantis vezeték nélküli szoftverfrissítéssel igyekszik orvosolni a problémát. Abból indulnak ki, hogy ez megoldja a hibát.
Addig is azt javasolják a felhasználóknak (nem vicc), hogy tolatáshoz használják a belső és külső visszapillantó tükröket.
Az USA-ban 2018 óta kötelező tartozék minden könnyű gépjárműben a tolatókamera, mivel korábban éves szinten 15 ezren sérültek meg, és 210-en vesztették életüket tolatásból eredő balesetben. A halálesetek 30%-ában öt évnél nem idősebb gyermekek voltak az áldozatok.


