2023 harmadik negyedévében a közúti áruszállítás teljesítménye 10 százalékkal maradt el az előző év azonos időszakától – közölte a Magyar Fuvarozók Közúti Egyesülete (MFKE). A szervezet közleményében kiemelte, mindez annak dacára történt, hogy véleményük szerint a magyar kormány az elmúlt időszakban több, a fuvarozók versenyképességét érintő intézkedést hozott.
Az MKFE ezért úgy látja, hogy az utóbbi években elmaradó díjkorrekciók miatt jelenleg átlagosan 20 százalékos fuvardíjemelésre van szükség ahhoz, hogy a vállalkozások működése stabil és kiszámítható legyen, ezzel szemben az elmúlt év végén 3-5 százalékkal csökkentek a díjak. Az érdekképviselet emellett úgy látja, hogy nagyon rossz időben, az orosz-ukrán háború negatív gazdasági hatásainak figyelmen kívül hagyásával vezetnek be intézkedéseket.
Ezek közé tartozik a haszonjárművek tachográf készülékeinek kötelező cseréje, valamint az új környezetvédelmi komponensekkel terhelt útdíjrendszer bevezetése, amely a tarfiák drasztikus emelkedését eredményezte Magyarországon.
A fuvarozók terheinek csökkentésére tehát az MKFE, valamint a másik nagy érdekképviselet, a NiT Hungary szerint is égető szükség lenne rövid távon. Úgy látják, hogy már a régóta szorgalmazott nagyfelhasználói útdíjkedvezmény bevezetésével jelentős lépést lehetne elérni, amelynek elsősorban a magyar vállalkozások lennének a kedvezményezettjei.
Fontosnak tartják továbbá, hogy többet lehessen visszaigényelni a kereskedelmi gázolajra vonatkozó jövedéki adóból. Hangsúlyozzák, hogy bár ennek mértékbe januártól 3,5-ról 10 forintra nőtt, de bőven lenne még mozgástér ebben a kérdésben, mivel az EU-s minimumadó szintnek megfelelve a visszaigényelhető összeg akár 14,6 forint is lehetne literenként. Ez tovább csökkenthetné a magyar fuvarozók terheit.
Az MKFE és a NiT Hungary – különös tekintettel a szállítási költségek inflációra gyakorolt negatív hatása miatt – indokoltnak látja az ÁFA-csökkentés lehetőségének vizsgálatát is: az útdíjat, az üzemanyagot, a személy- és áruszállítási szolgáltatást terhelő általános forgalmi adó mérséklése azonnali pozitív hatást jelentene, mivel a vállalkozások likviditásának javításával tovább erősítené az alágazat versenyképességét.
A szakmai szervezetek mindemellett kiemelten fontosnak tartják a piac működésének hatékony ellenőrzését, a jogosulatlan fuvarozási tevékenységek visszaszorítását. Szorgalmazzák továbbá a külföldi, elsősorban harmadik országos fuvarozók folyamatos ellenőrzését.