Az 1956-os forradalom 70. évfordulójának tiszteletére különleges emlékmozdony állt szolgálatba a Keleti pályaudvaron – adta hírül a MÁV-csoport. A Siemens Taurus típusú mozdony szombaton a Tokaj Intercity, valamint a Napfény Intercity élén, vasárnap pedig a Békéscsaba felé közlekedő nemzetközi járatokon lesz látható. 

A forradalom előtt tisztelgő jármű grafikáját a MÁV munkatársai tervezték. A mozdonyra mintegy 150 négyzetméternyi, speciális, hőre lágyuló fólia került, amelyet a jármű ívelt, domború és tagolt felületeire is fel lehet simítani. A dekoráció így nemcsak a sík oldalpanelekre, hanem a bonyolult formájú részekre is egységesen felkerült.

Ezzel igyekszünk emléket állítani azoknak a hősöknek, akik Magyarország szabadságáért harcoltak 1956-ban” – jegyezte meg a mozdonnyal kapcsolatban Vitézy Dávid, közlekedési és beruházási miniszter. 

A MÁV-csoport az indulásról egy rövid videót is közzé tett a Facebook-oldalán. Ezen jól hallható, ahogyan a mozdony zenélő hanggal elindul. De minek köszönhető, hogy ilyen nem hétköznapi működési zajjal jön lendületbe a Taurus? 

Ez az elektromos mozdony azért zenél, mert a fedélzeti villamos berendezései – főleg a frekvenciaváltók és a hajtásvezérlő elektronikák – működés közben jellegzetes, dallamszerű hangokat adnak ki. A mozdony aszinkron vontatómotorait egy korszerű, lépcsőzetesen szabályozott inverter hajtja, amely különböző frekvenciákon gerjeszti a motorokat gyorsításkor és lassításkor.

Ezek a frekvenciák már az emberi fül számára is jól hallható tartományba esnek, és a gyorsítási fázisban egymás után váltakozva olyan hatást keltenek, mintha a mozdony „lejátszana” egy rövid dallamot. A jelenség teljesen normális, a modern villamosmozdonyok sajátossága, és a Taurus esetében különösen feltűnő, mert a vezérlőelektronika hangja tisztán, erősen és jól felismerhetően szűrődik ki a burkolat alól.

Az ünnepi mozdonyra tehát nem csak a látvány, hanem hang miatt is felfigyelhetnek majd a vonattal utazók.