Kétségtelenül itt egy bajnokaspiráns az elhagyott autókereskedések versenyében. Sok évek óta zárt, érdekes autót rabul ejtő helyet láttunk már, de ilyen értékes gépekről csak ebben a kínai kereskedésben készültek képek.
A falakon még ott a Ferrari és a Maserati emblémája, az üveg mögött pedig három, a kétezres évek sportautó-kínálatának csúcsát képviselő gép áll. Csakhogy a vásárlók és az eladók rég eltűntek, az abroncsok leeresztettek, a karosszériákon vastag por ül.
A helyszínt 2020-ban James Wan fotói tették ismertté, azóta pedig videón is megmutatták közelről a helyszínt.
A szalon a 2010-es évek elején zárhatott be, de a beltérben még ott állnak a milliárdos gépek.
A hármas exkluzív darabja a „zanzibar Red Metallic” színű Porsche Carrera GT. A beszámolók szerint a gyártott 1270 darabból mindössze három kapta ezt a fényezést. A szóban forgó autót a sorozat 1255. példányaként azonosították. Mielőtt Kínába került, állítólag Oroszországban és Németországban is megfordult, egy korábbi hirdetésben pedig 4581 kilométeres futásteljesítménnyel szerepelt.
A Carrera GT már újonnan sem volt hétköznapi Porsche. A versenyautó-projektből született, karbonvázas középmotoros sportkocsit 5,7 literes, 612 lóerős szívó V10-es hajtotta, amelyhez hatfokozatú kézi váltó társult. A gyári adatok szerint 3,9 másodperc alatt gyorsult 100 km/órára, a végsebessége 330 km/óra volt. Értéke átlépi az egymilliárd forintot.
A Porsche mellett egy Ferrari 575 Superamerica áll, amely önmagában is különleges fogás volna egy gyűjtőnek. A 2005-ben bemutatott nyitott tetős, 5,75 literes, 540 lóerős V12-es modellből összesen 559 készült.
A kínai példány a beszámolók szerint a mindössze 43 hagyományos, kulisszás kézi váltóval szerelt darab egyike. Ezek a Ferrarik különösen értékesek: az RM Sotheby’s 2026 augusztusában 1,38 millió dollárért, körülbelül 448 millió forintért adott el egy másik kézi váltós Superamericát.
A harmadik autó egy sárga Chevrolet Corvette C5 Z06, a társaság legkevésbé ritka, de korántsem érdektelen darabja. Az 5,7 literes V8-as, hátsókerék-hajtású sportkocsi a hagyományos amerikai receptet képviseli, bukólámpákkal és hatfokozatú kézi váltóval. Nem ugyanaz az árkategória, mint a másik kettő, de így, több mint húszévesen már gyűjtői érdeklődés övezi.
beszámolók szerint a kereskedés anyagi összeomlása után az épület tulajdonosa lezárta a helyiséget, és a kocsikat sem engedte elvinni, amíg a tartozásokat nem rendezik. A történetnek ezt a részét nem támasztják alá nyilvánosan elérhető, hivatalos nyilatkozatok, de valami oka csak van annak, hogy milliárdok parkolnak az elhagyott helyen.
Egy biztos: ritkán látni olyan elhagyott autószalont, ahol két sportkocsi megkímélt példányai együtt akár kétmilliárd forint körüli összeget is érhetnének. A kérdés már csak az, hogy sikerül-e valaha megmenteni őket a poros üvegkoporsóból.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
