A hajwala (vagy más néven tafheet) nem egy klasszikus autósport, sokkal inkább egy életveszélyes, látványos és mélyen gyökerező szubkultúra, amely az Arab-félsziget aszfaltján született. Míg a klasszikus drift a hátsókerék-hajtásról és a tapadás folyamatos elvesztéséről szól kanyarokban, a hajwala (arabul: hagyvala – „tévelygés” vagy „kószálás”) egyenes autópályákon, elképesztő sebességgel (gyakran 160–250 km/h között) végrehajtott, eszement csapkodás jobbra-balra.
A sofőrök hirtelen kormánymozdulatokkal és a kézifék rángatásával indítják be a kocsi hátulját, majd a sávok között cikázva próbálják uralni a gépet. A legnépszerűbb autók paradox módon az elsőkerék-hajtású, nagy testű japán és koreai szedánok, mint a Toyota Camry, a Hyundai Sonata vagy a Honda Accord.
A hatóságok, különösen Szaúd-Arábiában, a 2010-es évek végétől kezdve szigorúan fellépnek a jelenség ellen. Ma már a hajwala súlyos bűncselekménynek számít, amelyért az autó elkobzása, pénzbüntetés vagy börtönbüntetés jár.
Na ez eleve egy életveszélyes vállalkozás, de most orosz (dagesztáni) fiatalok megmutatták, hogy lehet végképp halálos veszély egy ilyen kísérletből. A lehető legrosszabb receptet követték, keskeny úton kezdtek neki egy borulékony, pocsék futóművel rendelkező Lada Priorával, amit egy enyhébb kanyarodás is felborít. Így tulajdonképpen borítékolható volt a végeredmény.
