Három karosszéria-változat, benzin, dízel és plug-in hibrid hajtásvariációk, normál, sportos és nagyon sportos kivitelek: amilyen apró (minden európai verziójában 4,5 méter alatti) az Audi A3, olyan sokrétű – és most minden iterációjában megújul.
Belső tér
Vadonatúj vezetői környezetet kap a modellcsalád. A 11,9 colos digitális műszeregység és a 12,8 colos multimédia érintőképernyő közös, ívelt üvegpanel alatt kapott helyet.
Audi S3 Sedan
Ehhez igazodik a műszerfal kialakítása is: szélesebb a díszítő betét, a műszeregységtől az utasoldali ajtóig folytonos vízszintes sávot húz.
Négyféle anyagból kérhető: szénszálas kompozit, Dinamica mikroszálas kárpit, és kétféle (egy világos és egy fekete) szövetkárpit.
Audi A3 allstreet e-hybrid
A vezeték nélküli telefontöltő tálca mostantól a vezető felé fordul, a maximális töltési teljesítmény 25W.
A multifunkciós kormányon a kapcsolóegységbe görgőt építettek be – maga a kormánykerék kétféle kétküllős és egy sportos háromküllős, alul-felül lapított kivitelben elérhető.
Audi S3 Sedan
Online vezetőtámogatás
Három szinten elérhetők a rendszerek. Alapfelszerelés az adaptív vezetés, amely a távolságtartó tempomatot sávközéptartóval társítja. A rendszer képes az önálló sávváltásra (a vezetőnek kell kezdeményeznie a manővert.)
Újdonság, hogy a rendszer automatikusan fékez, ha piros a lámpa – és ha közben zöldre vált, magától tovább megy (kivéve, ha közben meg kellett állnia, mert akkor a vezetőnek kell az indulásra parancsot adnia.)
Audi RS 3 Sportback
Ez a rendszer szintén most először használ más, hálózatba kapcsolt járművekből nyert információt, így saját sebességét a forgalom átlagához tudja igazítani. Szintén a többi jármű adatai segítenek olyankor is sávban tartani az autót, ha nincsenek felfestve vonalak – az Audi A3 képes rajban létezni, mint a hangyák vagy méhek.
Ez az online rendszer 3 éven át ingyen, utána díj ellenében használható.
Audi A3 Sportback e-hybrid
A parkolástámogató funkciók terén is többet tud az A3: kiszállhatunk, és távirányítással működtethetjük a parkolórobotot, illetve az autó képes memorizálni bizonyos manővereket egy adott földrajzi helyszínen.
Hajtásláncok
A továbbra is igen sokszínű kínálatban csupán néhány apróság változik.
Audi A3 allstreet
A teljesítményszintek a régiek: a benzin- és dízelmotorok 116 vagy 150 lóerővel, a plug-in hibridek 204 vagy 272 lóerővel elérhetők. Utóbbiak a korábbi 1,4 helyett akár 1,7 tonnát vontathatnak.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
