A 2017-ben bevezetett 720S, majd 2023-as utódja, a még könnyebb és még erősebb 750S kulcsszerepet játszottak abban, hogy a McLaren egzotikus manufaktúrából globális autógyártóvá fejlődjön, és nem utolsósorban elinduljon a villamosítás útján.
A cég kihozta a platformból, amit ki lehetett, és az nem volt kevés – olyan limitált kiadások készültek annak alapjaira, mint a versenypályára optimalizált 765LT (longtail) vagy a 788HS, amelyből mindössze 200 darabot gyárt a cég, mindegyiket teljes mértékben a vevőre szabva.
A 720S szénszálas monocoque vázszerkezete 2017-ből
Hogy mit hoz a jövő, arról még csak utalások szintjén számolt be a gyár. A közvetlen utód egy V8-as hibrid lesz, de rövid időn belül lecserélik a GTS (V8) és Artura (V6-os hibrid) modellcsaládokat is, így azok helyett is új típusokra számítunk. A legradikálisabb újdonság egy sportos SUV lesz, szintén V8-as hibrid hajtáslánccal és szénszálas monocoque karosszériával.
Addig azonban még hátra van egy utolsó kör a 750S-ből: aki most nem rendel, az később már nem juthat a modell vadonatúj példányához.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
