Magyar Péter szeptember 7-én jelentette be, hogy a kormány a magas dízelárak miatt célzott támogatáson dolgozik a dízelautósok számára. A kormány nem a korábbi, minden autósra érvényes védett ár visszaállítását választotta (ennek lehetőségét eleve ki is zárták), hanem közvetlen kompenzációt ígért bizonyos kör számára. A döntés hátterében az áll, hogy a gázolaj ára jelentősen megemelkedett, miközben a kormány szerint az általános árstop készlethiányt és jelentős költségvetési terhet okozott volna.
Magyar Péter pénteki bejelentése alapján a kormány támogatására nem minden dízelautó-tulajdonos jogosult: a konstrukció a 150 lóerő alatti dízelautókra vonatkozik. A támogatás viszont azokra is kiterjedhet, akik őstermelőként vagy egyéni vállalkozóként használják a saját nevükön lévő autót, azaz a kompenzáció csak magánszemélyekre vonatkozik. Összesen nagyjából egymillió ilyen érintett lehet.
A kompenzáció lényege, hogy decemberig összesen legfeljebb húszezer (azaz havonta ötezer) forintot kaphatnak az érintett autótulajdonosok. A kormány számítása szerint egy átlagos család havonta egyszer tankol, és egy tankolásnál körülbelül 5000 forinttal nagyobb kiadást jelent a jelenlegi világpiaci ár a korábbi védett árhoz képest. Ezt a különbözetet havonta egy alkalommal térítenék meg, vagyis a támogatás nem úgy működik, hogy a benzinkúton eleve olcsóbban lehet tankolni.
A legfontosabb gyakorlati részletek – például pontosan hogyan lehet igényelni a pénzt, mikortól jár, milyen autóadat alapján állapítják meg a jogosultságot, illetve automatikusan megkapják-e az érintettek – egyelőre nem teljesen tiszták. Magyar Péter korábban azt ígérte, hogy a kormány döntése után ismertetik a részletszabályokat, az első részlet októberben érkezik majd. A konstrukció tehát nem általános üzemanyagár-csökkentés, hanem meghatározott körbe tartozó dízelautósoknak járó, legfeljebb húszezer forintos kompenzáció.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
