Ha egy nagyobb vihar miatt hirtelen elmegy az áram, kicsi az esély rá, hogy a közeli barkácsboltban találhatunk olyan nagy teljesítményű generátort, ami képes egy egész ház áramellátását biztosítani. A nagyobb kapacitású modellekből általában eleve kevés van készleten, és tartós áramszünet idején ezeket szinte azonnal elkapkodják.
A szükség nagy úr és, ha a helyzet úgy hozza, akkor kreatív ötletekre van szükség a túlélés érdekében. Két héttel ezelőtt az Indiana-államban (USA) található Valparaiso városát katasztrófa övezetté nyilvánították. Az állam északi részét sújtó viharok miatt több ezer ember maradt áram nélkül. A Dre Dan néven Youtube profillal rendelkező férfi azonban úgy döntött, nem várja meg, míg a helyzet normalizálódik, hanem a saját kocsijából csinált generátort a családi ház elektromos fogyasztóinak működtetésére – adta hírül a The Drive.
A szóban forgó autó egy 2012-es Chevy Cruze, amelyben egy 1,4 literes, turbófeltöltéses, négy hengeres benzinmotor dolgozik. Ez ugyan nem számít különösen nagynak, de generátorként bőven elegendő lehet.
Ez a modellváltozat H7-es AGM akkumulátorral van felszerelve, ami fejlettebb technológiát használ a hagyományos ólom-savas telepeknél és egy gyári, 130 amperes generátor látja el töltéssel. Ezt az akksit a férfi egy kétezer wattos, tiszta színuszos inverterhez csatlakoztatta, amely akár 4000 wattos csúcsterhelést is képes kezelni, ennek köszönhetően a Chevy több elektromos áramot igénylő háztartási eszköz működtetésére is alkalmassá vált. A rendszer elegendő energiát biztosított a két hűtőszekrény, egy fagyasztó, a televízió, a világítás, valamint különféle hasznos kütyük, például nyomtató, laptop, vagy külső monitor működtetéséhez.
Mivel az autó napokon át folyamatosan alapjáraton üzemelt (csak a tankolás idejére volt leállítva), így a rendszer képes volt többnyire 12,2-12,7 volt közötti feszültség tartására. Nagyobb terhelésnél a feszültség jellemzően 10,9-11,8 volt környékére esett vissza. Az autó vezérlése pedig megemelte az alapjáratot 1000-1200 percenkénti fordulatszámra, hogy növelje a generátor teljesítményét és stabilizálja a feszültséget.
Több mint 120 óra folyamatos alapjárat során a Cruze több, egyenként öt gallon (nagyjából 19 liter) benzint égetett el. A tulajdonos becslése szerint a fogyasztás óránként körülbelül 0,22 gallon, vagyis nagyjából 0,83 liter volt, ami ilyen terhelés mellett meglepően kedvező érték. A férfinek mindössze annyi dolga volt, hogy időnként beüljön az autóba, hogy kissé felpörgesse a motort, de ezen kívül alig igényelt bármilyen beavatkozást.
Később, miután véget ért az autó generátorként való használata, egy kevésmotorolajat laborvizsgálatra küldött, hogy kiderüljön, gyakorolt-e bármilyen negatív hatást az ötnapos folyamatos üzem a motorra.
(A fenti kép illusztráció!)
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
