Az új hatos sorozat az első nagy felhördülést kiváltó BMW tanulmány, az 1999-es Frankfurti Autókiállításon bemutatott Z9 koncepcióautó vonalait viszi tovább. A 2+2 üléses kupé mellett 2005-ben egy nyitott tetős változat is piacra kerülhet. A kupé ennél korábban, már 2004-ben megjelenik.

A motorok között a legkisebb is V8-as, a csúcs a V12-es lehet, de az utóbbi sorsa még bizonytalan. Ugyanennyit tudunk a dízelmotoros hatosról is, jövője azon műlik, hogy a piac igényli-e a dízeltechnikát. A 286 lóerős M 635 CSi és a 380 lovas 850 CSi méltó utódja lehet az M-sportváltozat, amelynek motorterében egy V10-es erőforrás lesz majd megtalálható.