A Red Bull hollandja, Max Verstappen nyerte a Forma-1-es Szingapúri Nagydíj sprintjét a két Ferrari-pilóta, Lewis Hamilton és Charles Leclerc előtt. Előzésből sokat nem, balesetből és kiesésből annál többet láthattunk.

A 21 körös száguldást 21-en kezdhették meg a rajtrácsról egy büntetés miatt, de maga a kezdés csúszott, mert percekkel a tervezett rajt előtt leszakadt az eső. A pilóták még a rajtrácsra is szárazon értek ki, és épp a gridet áztatta el egy komolyabb zápor, nagy része az aszfaltcsíknak száraz maradt.

Leszakadt az ég, 9 kieső az F1-sprinten 1
Leszakadt az ég, 9 kieső az F1-sprinten 2
Leszakadt az ég, 9 kieső az F1-sprinten 3
Leszakadt az ég, 9 kieső az F1-sprinten 4
Leszakadt az ég, 9 kieső az F1-sprinten 5
9 fotó

Végül fél óra csúszással engedték el az átmeneti abroncsokra váltó mezőnyt a felvezető körre, melyből aztán körök lettek. Az első után megtett további egy kör már a versenytávot rövidítette, de a végén a mezőny felállt a rajtrácsra, és indulhatott a 20 körös sprint.

A rajt

George Russell lerajtolta a második helyről Mercedesével az élről induló Max Verstappen Red Bullját. Sokat javított még Lewis Hamilton is, a ferraris feljött harmadiknak csapattársa, Charles Leclerc mögé. A McLarenek az 5-6. helyre betagozódtak, Andrea Kimi Antonellit (Mercedes) feltartóztatva.

Leszakadt az ég, 9 kieső az F1-sprinten 6

Kép: Mark Thompson/Getty Images

Russell egy kört töltött az élen, mielőtt összetörte magát a célegyenesben. Mázlija volt, hogy a keresztbe csúszó autóját senki nem találta el, nagyon veszélyes szituáció volt. Természetesen pályára küldték a biztonsági autót.

Leszakadt az ég, 9 kieső az F1-sprinten 7

George Russell (Kép: Joe Portlock/Getty Images)

A mezőny egyébként rövid idő alatt is gyorsan fogyatkozott: feladta a sprintet Sergio Perez (Cadillac), Lance Stroll (Aston Martin), Isack Hadjar (Red Bull) és Franco Colapinto (Alpine) is. Előbbi kettő az első körben egymásnak ütközött, utóbbi kettő alatt a technika mondott csütörtököt. Arvid Lindblad (Racing Bulls) a biztonsági autó mögött forgott meg, de megúszta annyival, hogy visszaesett a mezőny végére.

A 6. kör végi újraindítást Verstappen, Hamilton, Leclerc, Oscar Piastri, Lando Norris, Antonelli, Liam Lawson (Racing Bulls), Pierre Gasly (Alpine) sorrendben várták a pontszerző helyeken.

Újraindítás

Verstappen simán kezelte a restartot, alapvetően nyugis volt az élmezőny. Oliver Bearman (Haas) ugrott fel a pontszerzők közé egy előzéssel, míg Alexander Albon (Williams) a bokszba hajtott új átmeneti gumikért, Valtteri Bottas (Cadillac) és Gabriel Bortoleto (Audi) pedig a bokszba mentek, és nem is jöttek onnan ki. Albon volt a ludas, elmérte a restartot, és megtorpedózta maga előtt a sort – ennek voltak kárvallottjai a kiesők.

Hamar elkezdték az átmeneti gumikat hűteni a pilóták a száradó pályán a versenyzők, már a 9. körben a vizes foltok keresése ment az egyenesekben. Verstappen kontroll alatt tartotta a futamot, kényelmes hézaggal követte őt Hamilton és Leclerc, miközben Piastri már feltartotta Norrist és jelentősebben lemaradt.

Lesz kerékcsere?

Kérdéses volt, hogy hogyan alakul a futam forgatókönyve. Vajon a száradó pályán átvált-e száraz pályás gumira a mezőny, vagy jó lesz mindenkinek a vizes részekre is még kicsit alkalmas, már erősen kopott intermediate. A futam előrehaladtával egyre inkább úgy tűnt, hogy utóbbi forgatókönyv valósul meg.

Verstappen időközben szintet lépett, és nagyon leszakította Hamiltonékat is a 15. körre. A Ferrarikra nem közelítettek a McLarenek, a papaja kocsik mögé viszont Antonelli érkezett meg. Előzési helyzetbe azonban senki nem került. Ekkorra Albont is visszaparancsolták a garázsba, nyolcra nőtt a kiesők száma.

Leszakadt az ég, 9 kieső az F1-sprinten 8

A McLarenek és Andrea Kimi Antonelli (Kép: Clive Mason/Getty Images)

A futam utolsó három körére Leclerc első gumijai lényegében megadták magát, tempója beesett. A monacóit teljesen utolérték a McLarenek, az utolsó körben pedig Norris megpróbálta megelőzni a feltartott Piastrit. Az eredmény: mindkét autó megforgott, Piastri kocsija össze is tört.

Az élen közben simán nyert Verstappen, és Hamilton is befutott másodikként. Leclerc így valamivel könnyebben, de megmentette a harmadik helyet, viszont azért Antonelli ráesett a végén a nyakára. Lawson, Bearman és Nico Hülkenberg (Audi) sokat nyertek a pontszerző zónában a McLarenek visszaesésével, de Norris azért behozta nyolcadik helyen az állva maradt McLarent.

Leszakadt az ég, 9 kieső az F1-sprinten 9

A teljes eredménylista

A bajnokságok állása

Antonelli ebből a futamból is jól jött ki a bajnoki pontversenyt tekintve.

  1. Antonelli – 325 p
  2. Russell – 236 p
  3. Hamilton – 221 p
  4. Leclerc – 197 p
  5. Verstappen – 196 p
  6. Norris – 189 p
  1. Mercedes – 561 p
  2. Ferrari – 418 p
  3. McLaren – 317 p
  4. Red Bull – 306 p
  5. Racing Bulls – 94 p
  6. Alpine – 68 p

A 2026-os Forma-1-es Szingapúri Nagydíj hétvégéje az időmérővel folytatódik. Hivatalosan magyar idő szerint 15 órától kezdődne, de valamennyit biztosan késni fog az indulás. A szabályok szerint a sprint leintése és az időmérő kezdete közt 3 órának el kell telnie, ez pedig azt jelenti, hogy legalább 16 perccel később kezdődik majd a kvalifikáció.