Vezess

Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Chery Citroën Cupra Dacia DAF DS Ferrari Fiat Ford Genesis Hennessey

Honda Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Leapmotor Lexus Lotus Maserati

Mazda McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Omoda Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks

Rimac Rivian Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tatra Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Xiaomi Zeekr

B: 569.0 Ft

D: 579.0 Ft

#DRS

F1: Ma is gond lehet az előzés

F1: Ma is gond lehet az előzés

Az abu-dzabi pálya első két évében szinte lehetetlennek bizonyult előzni a versenyen. Az FIA idénre két előzési zónát jelölt ki, és a futamra az...

F1: Bőven lehet előzés a hétvégén

F1: Bőven lehet előzés a hétvégén

A Nemzetközi Automobil Szövetség a hétvégi Indiai Nagydíjra két különálló előzési zónát is kijelölt, minden adott a csatáktól hemzsegő futamhoz...

F1: Újra kell gondolni a DRS-t

F1: Újra kell gondolni a DRS-t

A Mercedes-főnök Ross Brawn szerint az első év tapasztalatai után érdemes lenne újragondolni az előzést segíteni hivatott mozgó hátsó szárny szerepét...

F1: Lehet-e előzni Szuzukában?

F1: Lehet-e előzni Szuzukában?

A Nemzetközi Automobil Szövetség a Japán Nagydíjra egy előzési zónát jelölt ki a pályára. Vajon elég lesz?

F1: Átírja-e a papírformát a Red Bull?

F1: Átírja-e a papírformát a Red Bull?

A cím alapján talán a sikertelenségre gondolhatnánk, de valójában a Monzában még sosem volt dobogón a csapat. Itt az Olasz Nagydíj, a hétvége kérdése...

F1: Látványos futamot vár a McLaren

F1: Látványos futamot vár a McLaren

A McLaren pilótái és csapatfőnöke is látványos futamot vár Monzában, úgy gondolják, hogy a DRS kulcsfontosságú lehet az Olasz Nagydíjon.

F1: Monzában újítanak a DRS-sel

F1: Monzában újítanak a DRS-sel

A Nemzetközi Automobil Szövetség a jövő heti Olasz Nagydíjra idén első ízben két, egymástól külön álló előzési zónát jelöl ki.

F1: Spában kezdődik a végjáték

F1: Spában kezdődik a végjáték

Nincs versenyző, aki ne imádná a belga Forma-1-es pályát. Spa-Francorchamps a szezon leghosszabb, egyik legizgalmasabb és - a kiszámíthatatlan...

F1: Miért lesz tilos a DRS?

F1: Miért lesz tilos a DRS?

A Forma-1 állandó versenyigazgatója, Charlie Whiting személyesen indokolta, miért tiltják be a mozgó hátsó szárny használatát a hétvégi Belga Nagydíj...

F1: Hivatalos, tilos a DRS az Eau Rouge-ban

F1: Hivatalos, tilos a DRS az Eau Rouge-ban

Ahogy sejteni lehetett, a Nemzetközi Automobil Szövetség a hétvégi Belga Nagydíj edzéseire betiltotta a mozgó hátsó szárny használatát az Eau Rouge...