Közelíti a 4,4 millió darabot a hazai személyautó-állomány száma, a saját gépjárműhasználattal szemben a közösségi közlekedést és a kerékpározást támogató infrastrukturális fejlesztések közepette megállíthatatlanul bővül tovább a járműpark. Tíz éve 3,3 millió darab személyautó volt forgalomban idehaza, öt éve 3,9 millió és azóta is pörög a piac.
Mindebből a mennyiségből több mint 800 ezer használt autó cserél gazdát idehaza évente, aminek nagyjából a 85 százaléka belföldi autók tulajdoncseréje, a maradék külföldről behozott személyautó. Vagyis évről évre tömegek jutnak oda, hogy el kéne adni a kocsit. Valójában közel sem bonyolult folyamat, amin mindig lehet csiszolni.

Getty Images
Hogyan határozzuk meg az árat?
E sorok írásakor természetesen nem tudjuk, hogy olvasóink eladósorba került Opel Astrája, Suzuki Swiftje, Ford Focusa stb. (ez a három legnépszerűbb személyautó idehaza) milyen állapotú a hasonló életkorú és azonos modellekhez képest, de bármit is adnánk el: az árcédula megírása előtt ajánlott alaposan átnézni a rivális kínálatot.
„Az árazásnál érdemes már előre számolni azzal, hogy a vevő alkudni fog, ezért jó meghatározni, mekkora engedmény fér még bele” – ajánlja Lőcsei Dániel, az évente közel 800 ezer járműhirdetéssel piacelső Használtautó.hu senior brand menedzsere. Szerinte is sokat segíthet az azonos vagy közeli évjáratú, hasonló futásteljesítményű és felszereltségű modellek árlistája.
No de mennyit tegyünk rá a várható alku miatt?
Kárász István autóvizsgáló több száz használt autó értékesítésénél volt jelen az elmúlt két évtizedben, a kérdés megválaszolásánál három járműkategóriát állít fel.
Cikkünkből kiderül, hogy
- Milyen arcát és miként mutassuk meg az autónknak.
- Hogyan írjunk hirdetésszöveget, hogy az valóban eladja a kocsinkat.
- Milyen tanácsokat ad, aki több száz autó eladásánál statisztált.
- Szerinte mi a legfontosabb egy autóhirdetésben.
- Hogyan szerződjünk.


