Harmadik helyről rajtolt, végül azonban csak hatodikként intették le Lewis Hamiltont a Forma-1-es Szingapúri Nagydíjon. Noha a rajthelye ezt nem tükrözte, az időmérőn ennél több volt benne, így a Ferrari-szurkolók bizakodhattak is abban, hogy jó tempóval és esetleg valami stratégiai ügyeskedéssel ki tudják csavarni Max Verstappen kezéből a győzelmet.

Hamilton Ferrariján a többiekétől eltérően nem lágy, hanem közepes gumik voltak a futam kezdetén, ám ezek annyira nem működtek jól, hogy a brit állt ki először kereket cserélni. Stratégiai hátrányát lenullázhatta volna, ha a féltáv után érkező virtuális biztonsági autós időszakot kihasználva kereket cserél – ahogy azt megtették a későbbi dobogósok –  ám Hamilton a pályán maradt. Az agyonkopott abroncsokkal a hétszeres bajnok lényegében fegyver nélkül ment a csatákba, így elment mellette mindenki az élmezőnyben a leintésig.

A kockás zászló után Hamilton elnézést is kért a csapatától, miszerint az ő stratégiai húzása miatt bukott pontokat a Ferrari. A Sky Sportsnak nyilatkozó csapatfőnök, Frederic Vasseur el is árulta, mire gondolt a versenyző. „Hívtuk mindkettejüket a bokszba” – utalt a másodikként végző Charles Leclerc-re is a francia. „2-3.-ak lettünk volna, mert a pályán is a 2-3. helyen álltunk. Elment a bokszbejárat mellett, kár érte, mert ezzel a dobogót is elvesztette. Teljesen egyértelmű volt a rádiózás” – tette hozzá, a német tévéseknek pedig azt is nyíltan elmondta, Hamilton döntése volt, hogy a pályán marad. „Teljes egészében Lewis döntése volt. Hívtuk a bokszba, de nem jött be.”

„Csalódott vagyok, mert mindkét autó a dobogón lehetett volna, ehelyett hatodikak lettünk.”

A brit már a futam közben is beszélt arról, hogy ha lehet, ő nem cserélne másodjára kereket.

Hamiltontól egy bocsánatkéréses rádiózásnál többre aligha számíthatunk már, ugyanis a Ferrari közleménye szerint pilótájuk rosszul érezte magát, és el is ment az FIA orvosi csapatához. A Nemzetközi Automobil Szövetség felmentette a hétszeres világbajnokot az interjúkötelezettségek alól.