Előzésekben nem, de minden másban gazdag sprintfutamot hozott a Forma-1-es Szingapúri Nagydíj. Max Verstappen, Lewis Hamilton és Charles Leclerc körül zajlottak az események, de a Red Bull és a Ferrari versenyzői kimaradtak a kalamajkából.

Leszakadt az ég, 9 kieső az F1-sprinten

Alaposan megkavarta a szingapúri F1-es sprintet a rajt előtt megérkező eső: élről a falba álló Mercedes, egymással…

Max Verstappen (1.)

„Megint borzalmas volt a rajt, ezen javítanunk kell, mert ha holnap is ez lesz, ott lesz vége a versenynek, ha nem történik semmi őrületes. Nem volt ideális, de kicsit szerencsénk volt a George-dzsal [Russell – a szerk.] az utolsó kanyarban történtek miatt. Utána nyugisan, kontroll alatt akartuk tartani a helyzetet, mert itt nem lehet előzni, főleg ilyen körülmények között intermediate gumikon. Örülök, hogy megnyertem a sprintet, de holnap akarok nyerni, nem ma.”

Lewis Hamilton (2.)

„Óriási rajtom volt, imádok ezen a pályán vezetni esőben, ilyen körülmények között. Amint az ég megnyílt, úgy gondoltam, ez egy jó nap lesz. Próbáltam közel maradni [Verstappenhez] anélkül, hogy kinyírtam volna a gumikat, szóval nem nyomtam annyira, de tartottam. Aztán rájöttem, hogy még sok van hátra, és nem gondolom, hogy ilyen körülmények között tudnánk előzni, mert csak egy ív van. Szóval visszavettem, és a jobb első gumi kezdett túlmelegedni egy kicsit. Később visszavettem a kontrollt, a végén pedig elkezdtem nyomni, és ledolgozni a különbséget.”

„Megmutattuk, hogy jó autónk van. Szerintem az időmérőn kicsit jobbak is tudunk lenni, mindkét autó elöl lehet és nyomást helyezhetünk holnap mind a Mercedesre, mind a Red Bullra. Gyorsak persze, de ott lehetünk és üldözhetjük őket. Remélhetőleg jobb pozícióba kerülünk az előttünk álló időmérőn.”

Charles Leclerc, Max Verstappen és Lewis Hamilton (Kép: Mark Thompson/Getty Images)

Charles Leclerc (3.)

„A verseny közepétől kezdve küszködtem. Elég agresszív balansza volt az autónak ahhoz képest, amilyen nekem szokott lenni, elég gyenge első résszel. Ez jó volt a futam első felében, de amikor felszáradt a pálya, sehol nem voltam. Tudtam, hogy jól kell kigyorsítanom az 5-ös kanyarból, mert minden jobbos kanyarban gyenge voltam. Elég jól sikerült a kijárat, és amikor belenéztem a tükörbe, és láttam a McLarenek piros fényeit, tudtam, hogy történt valami” – utalt Lando Norrisék utolsó körös ütközésére.