Az autóipar az 1950-es, 60-as években kezdett komolyan foglalkozni az utasbiztonság kérdésével, ám a korabeli nyugati társadalmak erősen férfiközpontú szemléletével összhangban a védelmi rendszereket – meg úgy általában az autó kezelőszerveit, a pedálokat, a kormányt, az üléseket, a kapcsolókat – férfiakra méretezték. A hölgyek nehezen vagy sehogy nem tudtak ideális üléshelyzetet kialakítani, ezért sem a biztonsági öv, sem a légzsák, sem a fejtámasz nem nyújtott számukra optimális védelmet.
Kivéve persze a Volvónál, amint azt egy közelmúltban publikált kutatás igazolta. Az autógyártó biztonsági központjában az 1970-es évekig visszamenőleg vizsgálták a személyautók utasainak sérülési kockázatait.
Az autógyártó archívumában 50 ezer valós baleset részletes adatai találhatók meg, ezekben több mint 80 ezer ember volt érintve.
A folyamatosan gyarapodó adatbázist mindig is figyelembe vette a Volvo a fejlesztések során, hiszen hatalmas előnyt jelentett, hogy a szabványos körülmények között, egységesített méretű bábukkal végzett töréstesztek helyett random sebességű és szögű ütközések történtek, amelyben a legváltozatosabb testalkatú, esetleges testhelyzetben utazó emberek sérültek meg.
A mostani kutatásnál a 13 évnél idősebb, biztonsági övet viselő utasok közepes és súlyos sérüléseit vették figyelembe, az apróbb zúzódásokkal, horzsolásokkal és karcolásokkal nem foglalkoztak.
Az adatok elemzése kiderítette, hogy a 2010-es évekre nagyságrendekkel javult a személyautók védelmi színvonala – ez mondjuk nem meglepő –, a férfiak sérülési kockázata 79, a nőké 88 százalékkal csökkent.
Ez azért némileg ellentmond a kutatást tálaló kommunikációs állításnak, miszerint a nők mindig is ugyanolyan biztonságban utaztak a Volvókban, mint a férfiak, az eltérő mértékű fejlődés viszont arra enged következtetni, hogy mára zárult (vagy legalábbis szűkült) a szakadék.
Szintén jelentős a fejlődés a hátsó utasok szempontjából: ma már legalább ugyanolyan (de olykor akár még nagyobb) biztonságban vannak, mint azok, akik az első ülésekben foglalnak helyet.
Ha fontos számodra a biztonság, kövesd nyomon az Euro NCAP által végzett töréstesztek eredményeit:
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
