Éppen akkor mondta fel a szolgálatot a gyerekülés övcsatja, amikor a legnagyobb szükség lett volna rá. A Britax Römer Baby-Safe Pro babahordozót a Vario Base 5Z Isofix-talppal, fekvő helyzetbe állítva vizsgálták, amikor a frontális ütközés során kinyílt a csat, és a tesztbábu kirepült az ülésből.
Az ADAC szerint ennél a kombinációnál kerülni kell a fekvő helyzetet. A hordozó függőlegesebb beállításban, ugyanezen a talpon megfelelő védelmet nyújtott a teszten. Talp nélkül, az autó hárompontos biztonsági övével rögzítve az övcsat ülő és fekvő helyzetben is kitartott. A Britax vizsgálja a hiba okát.
A másik kifogásolt ülés az Axkid Minikid Core. Ennél az ütközés során elengedett a támasztóláb, az övcsat pedig kiszakadt az ülés héjából. A bábu az ülésben maradt, de a várható sérülésveszély miatt a termék elégtelen minősítést kapott.
Ingyenes cserét kínál az Axkid
Az Axkid önkéntes visszahívást indított az érintett Minikid Core ülésekre. A gyártó tájékoztatása szerint ezek továbbra is teljesítik a jogszabályi követelményeket, a későbbi vizsgálatok azonban a vállalat saját biztonsági elvárásaitól eltérő eredményt mutattak.
A tulajdonosok közvetlenül a gyártónál kérhetnek díjmentes cserét, akkor is, ha kereskedőtől vásároltak. Ehhez az ülés alján található címkéről az E9 kezdetű Car Seat ID azonosítót kell megadni, és jól olvasható fényképet feltölteni. A gyártó Minikid 4 Pro csereülést, illetve később egy módosított Minikid Core változatot kínál fel csereként. Az Axkid saját értékelése szerint az érintett ülések a csere megérkezéséig használhatók.
Az ADAC szigorúan tesztel
A Német Autóklub tesztjén első a biztonság, így a kötelező engedélyezési vizsgálatnál nagyobb terhelésnek teszik ki a próbára szánt termékeket. Ez magyarázza, hogyan kaphat súlyosan kifogásolt eredményt egy egyébként szabályosan forgalmazható gyerekülés.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
