A benzines autók háttérbe szorulását a benzinárak meredek emelkedésével, az Öböl-válsággal, valamint az elektromos járművek iránti kereslet megugrásával magyarázta Japán vezető üzleti lapja, a Nikkei.
Az újság szerint az idei első hat hónapban 20,25 millió benzines járművet adtak el globálisan, ami 10 százalékkal kevesebb az egy évvel korábbinál. Az összes eladásból a részesedésük 4 százalékponttal, 49 százalékra csökkent. A Nikkei megjegyzi, hogy 2021-ben a benzines járművek aránya még 73 százalék volt.
Az első fél évben a benzines autók eladása Kínában 26 százalékkal, Európában pedig 13 százalékkal esett. Elektromos járműből 6,9 milliót adtak el az első fél évben világszerte, 12 százalékkal többet, mint a tavalyi azonos időszakban. Már az összes járműeladás 17 százalékát tették ki.
Az autóipari adatokkal, elemzésekkel foglalkozó Mobility Global azzal számol, hogy az elektromos járművek teszik majd ki a teljes járműgyártás több mint 30 százalékát 2030-ra.


