Teljesen új alapokra helyezi lakóautós stratégiáját az MAN Truck&Bus. Hogy milyen lesz az új irány, azt már az augusztus 28-án startoló düsseldorfi Karaván Szalonon is láthatják az érdeklődők. Az új stratégia három pillérre épül: kulcsra kész szabadidős járművekre, rugalmasan alakítható alapjárművekre és professzionális platformokra a lakóautó‑gyártók számára.
Az új koncepciót két, a VW Crafter alapjaira épülő TGE modellváltozattal kívánják szemléltetni a kiállításon. Az egyik egy TGE 3.160 modell, amely úgynevezett KombiFree csomaggal van felszerelve. A másik pedig a TGE 3.190 összkerék-hajtású kemping mikrobusz, ami olyan gyári előkészítésekkel rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a későbbi átalakításokat, vagy bővítéseket. Mindkét modell közös jellemzője a Reimo gyártmányú pop-up sátor, amely két fő számára biztosít kényelmes fekhelyet. Ez a tető mechanikusan, vagy elektronikusan is működtethető függően attól, hogy a megrendelő melyiket preferálja.
A gyártó szerint azoknak, akik azonnal használható járművet keresnek, a KombiFree csomaggal ellátott MAN TGE lehet ideális választás. Ez ötvözi a mindennapi felhasználást, valamint a szabadidős és kempingezési funkciókat. Ez a modell alapfelszereltségként tartalmaz egy olyan padlósínrendszert, amelynek köszönhetően tetszés szerint variálható a belső tér. A harmadik sorban található háromszemélyes pad pedig kétszemélyes ággyá alakítható át. A jövendőbeli megrendelők opcionálisan akár teljesen hátra fordítható vezetőüléssel és utasüléssel is kérhetik a TGE-t. Ennek köszönhetően akár kényelmesen étkezni is lehet a tolóajtóval szemben található összecsukható asztalkán.
Azoknak viszont, akik inkább saját lakóautót szeretnének építeni, az MAN inkább a TGE Camper Van alvázat ajánlja. A kifejezetten lakóautó‑projektekhez tervezett jármű gyárilag lakóautó‑specifikus előkészítést kap, így stabil alapot biztosít a különféle egyedi átalakításokhoz. A lakóautós felszereltség részeként elérhető többek között a légrugózás, a megemelt futómű, a második akkumulátor, a 230 voltos külső áramcsatlakozás, a felnyitható tető előkészítése, a forgatható első ülések, a napellenző, a keresztirányú hálóhely‑kiterjesztések, valamint az optimalizált energiagazdálkodás.
A lakóautós és kempinges szegmensben egyre nagyobb igény mutatkozik a személyre szabható külső megjelenésre. Erre reagálva az MAN több optikai csomagot is kínál: az Individual Black csomag a belépő szintet jelenti, felette pedig az MAN TGE Individual Lion S és az új Lion X csomag áll. Utóbbi jellegzetes elemei közé tartozik az elülső és hátsó alvázvédők, a kerékjárati ív‑szélesítések és az egyedi fóliázás, a fekete vadrács és lökhárítók pedig tovább erősítik a terepjárós karaktert. A TGE motorpalettája is frissült: a 177 lóerős helyett 202 lóerős, a 163 lóerős helyett pedig 190 lóerős erőforrás is rendelhető.
A TGE‑kínálat bővítése egyértelmű jelzés a versenytársak felé, az oroszlános kabbala állatáról ismert MAN immáron egyáltalán nem mellékszereplőként tekint a lakóautós piacra.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
