Az elmúlt két évben meglehetősen gyakoriak voltak a macska-egér játékok a harmadik szaúdi DRS-zóna előtt, mert az érzékelési pontot – kissé érthetetlen módon – az utolsó kanyar elé jelölték ki. Voltak is ebből kisebb-nagyobb kalamajkák, valóságos helyi sporttá vált, hogy ki tudja csőbe húzni az aktuális ellenfelét a vonal előtti helyezkedéssel.
Az FIA tanult az elmúlt két futamból, így a féktávról jóval (170 méterrel) távolabbra, a kanyar utánra helyezték át az utolsó zóna érzékelési pontját. Mondjuk ezt akár már tavaly is megtehették volna…
Az utolsó DRS-zóna nyitási pontja változatlan maradt, a másik két szakaszon nem változtattak.
