Íme, a sokat tapasztalt, minden szakmához, munkához értő, ( a tuti baleseti ok ) elemző cikk író, aki tudja a frankót, aki sokat közlekedett külföldön, és megmondja nektek, hogy ott "teljesen más" a rendőrség.
Csak néhány dolgot szeretnék elmondani; külföldön nem magyarázkodnak sem a szabálysértők, sem a rendőrök. A szerepek egyértelműek. A külföldi rendőröknél a lesötétített ablakú, sofőr, és személyzet nélküli civil autó, magában készíti az út szélén a gyorshajtókról a fotókat. ( itt nem hőzöng a nép, hogy a zsaruk elbújtak, lesből fotóztak, stb.) Akit tetten érnek, és nem fotózzák, nem csekkeznek, fizetni kell azonnal, különben a forgalmit viszi a rendőr. Ha beviszed a rendőrségre a pénzt visszakapod azt. Nem vita téma egy szabálysértés, az tény, és így is járnak el. Több európai országban nem kell fotó, elég ha egy kézi kamera kiírja a ráirányított autó sebességét. A rendőr azonnal a helyszínen szankcionál. Itt sincs vita. Az állampolgárok tudomásul veszik, ha szabályt szegnek, fizetnek. Gondolom a külföldön sokat autózó "szak" újságíró még nem szegett külföldön szabályt, így rendkivűl kellemes tapasztalatai vannak. (mert szabályt szegni csak itthon lehet ). Egyébként nézzétek meg honfitársainkat külföldön. Máris tudják a KRESZ szabályokat, ha átlépték a határokat.
Nálunk a szabályok betartásáról egyértelmű a vélemény. Vannak szabályok, amiket be kell tartani, vannak más szabályok amiket nem annyira, és vannak csupa "hülyeségből " kitalált szabályok, amiket egyáltalán nem. Az utóbbi szabályokhoz tartoznak az adójogszabályok, és a KRESZ bizonyos elemei is.
A rendőrségtől magunkkal szemben toleranciát, míg más "silány jellemű" autóstársainkkal szemben kőkemény, következetes fellépést várunk el.
Ismét hülyeségre próbálnak rávenni benneteket, valami egyéni sértettségből, hogy nem kell a szabályokat betartani
( különösen a sebességhatárokat ) mert nem ezek miatt van a baleset. Egy igazi statisztikus. Nos ezek a tanácsadók szoktak levillogni benneteket az autópályán, ezek másznak az autótok hátuljába 50 cm-re... és az ilyenek irtanak ki családokat az utakon. Bár ők, amikor megnyilvánulnak váltig állítják nem okoztak baleset...eddig. A fizika törvényei rájuk is vonatkoznak, bár rendkívül tapasztalt vezetőknek hiszik, és érzik magukat ( gyakran személyiségi problémákra vezethető vissza). Ők azok, akik valamennyi szakmához nagyon-nagyon értenek (szinte mindenhez), és csupa-csupa rossz tapasztalatukat is ilyen cikkekben kívánják megosztani az embertársaikkal. Eszébe sem jut, hogy az ő eszközeivel -még populárisan is- lehetne nevelni, pozitív irányba mozdítani a hazai viszonyokat, pl. a közlekedési morált.
A reakciót természetesen már előre borítékolhatom az írásomra.
Tényleg a rendőrségen dolgozom, mi már csináltattunk közvélemény kutatást külsősökkel. a lakosság zöme nem osztotta a véleményeteket. A közbiztonság pedig magasan veri az európai városok adatait.
Itt csak annyit tennék hozzá; Ausztriában, vagy Franciaországban ki sem mennek a rendőrök a gépkocsi feltöréshez (kitöltetnek egy adatlapot a biztosító miatt ), egyszerűen nincs ügy belőle. Ennyit a külföldi szolgáltatásról.
Egyébként az is sok mindent elmond rólunk, hogy egyike voltunk azon országoknak akiknél a balesetben elhunytak száma rémisztő méreteket öltött. Ma már a középmezőnyben vagyunk.
A német rendőrök úgy vették rá az állampolgáraikat a biztonsági öv használatára, hogy autómosóba, alkalmazottnak öltözve várták az onnan kijövőket. Ha nem volt becsatolva az öv, súlyos márkák bánták kárát, ehhez csatlakoztak a biztosítók is. Ha balesetben nem volt bekötve a sérült öve, nem kapta, illetve nem kapja meg ma sem a biztosítási összeget.
Itt Magyarországon hiába a kampány, hiába az ész-érvek garmada, a biztonsági övet autóstársaink 30% ma sem használja. Persze van magyarázatuk erre is.
Én nem szerettem volna ezen a fórumon agitálni, és nem is voltam regisztrálva, de a gyomrom fordult fel a cikktől.(Elnézést)
Mindig igyekeztünk megtenni minden tőlünk telhetőt, csak ott "traffiztak" a kollégák, ahol az átlagosnál nagyobb a baleseti arány. Mindig rá van még pluszba állítva a készülék mérési határára a megengedett sebb-en túl 20-30 km/h, és csak onnan mér. Elkerültük az 30-40-50-es táblák hatálya alá eső utakat. Mégis felháborodtak az emberek, hogy hogyan merik őket lesből lefotózni. Mondták: "miért nem a bűnözőkkel foglalkoznak". Persze nem magyarázkodhat a közlekedési rendőr, hogy arra meg van a szervezeten belül, az annak megfelelő szakterület. Hiszen a bányamérnök sem fejti a szenet, és az altató orvos sem nőgyógyászkodik.
Teljesen értelmetlen az írásom, így a végére én is rájöttem, de szükségem volt arra, hogy egyszer leírhassam a véleményemet akkor is ha ezzel felháborítok egy csomó embert, akik a " balkánon" éreznék jól magukat, na és persze azokat, akik mindenben tudják a TUTIT.
Már előre elnézést kérek mindenkitől akit megsértettem.

Tovább ragozva a balesetek nagyobb része nem gyorshajtás miatt következett be, erre mondok egy példát. Van egy fő útvonal amin a megengedett sebesség 90 Km./h- ra. Megy egy gépkocsi 50 Km/h val kanyarba kisodródik sebesség nem meg felelő alkalmazása az útvonal vezetéséhez, hol ott aki 90 Km/h val halad az nem sodródik le az útról de nincs is sebesség túllépése. Szerintem kell a traffipax de ezt úgy kellet volna bevezetni, hogy nézzük már meg, hogy azokat az embereket akik balesetet szenvedtek hányszor mérték be sebességtúllépéssel és akkor lehetett volna látni, hogy nem ez a főbb baleset oka.

Csak annyit szólnék hozzá, hogy én is benne voltam a testületben.
16 évig baleset helyszínelő voltam és tudom, hogy mindig a statisztika szerint értékelték az állományt. , ls

"gondolatom" hozzászólásokhoz csak annyit tennék hozzá, hogy ha megpróbálnád megkeresni az "illetékes szakhatóságokat" akkor majdnem biztos, hogy semmire sem jutnál, mert mindenki mossa kezeit. Nem cél a közlekedési szabályok egyértelművé tétele, mert akkor jóval kevesebb a büntetés. Véleményem szerint Te Rendőr vagy, legalább is a kioktató stílusod ezt tükrözi. Én is társzervnél dolgoztam hosszú évekig, és pontosan tudom, hogy mennek ezek a dolgok!Hidd el nem butaságokra alapozva beszélek! Szerintem mindenki tisztában van azzal amit a feladat megosztásól írtál, a baj nem is ezzel van. Azonban a közbiztonság, főleg vidéken csapnivaló. Lehet, hogy kevesebb pénzt kapnak a közösből? Lehet, hogy a tolvajok és rablók felderítése sok pénzt emészt fel a költségvetésből és nincs annyi bevétel belőle, mint a büntetésből?
Érdemes lenne végezni 1 komolyabb közvélemény kutatást, hogy az adófizetőknek mi a véleménye e Rendőrségről (ha már a mi pénzünkből élnek)
És tudod ha megrendült az ország bizalma, akkor "ismerjék el a hibájukat és ne vagdalkozzanak"!Mostanság is vannak fekete hétvégék az utakon, pedig mozdulni sem lehet a traffipaxoktól.
Kérdezem, ha valakit bemérnek a megengedett sebesség többszörösével, akkor miért csak 300e Ft kell fizetnie, miért nem vonják be a jogosítványát is! Talán azért, mert szükség van legközelebb is a pénzére.
Hosszú évek óta vezetek balesetmentesen és büntetés nélkül!
Soha senkit nem nyomorítottam meg, miattam senki nem veszítette el a munkáját ahogyan azt írtad! De mostanában fizettem 30ezer forintot, mert nyolcvan helyett százzal mentem autóúton! Szerinted ez veszélyes a társadalomra? Tudod nem abból kell kiindulni, hogy valaki havonta egyszer beül az autóba és elmegy bevásárolni. Más a helyzet ha naponta több órát vezetsz a munkád miatt!
Mindenkinek igaza van, hogy törvényeket és a szabályokat mindenkinek be kell tartani (még akkor is ha sokszor nehéz), de ez a cikk arról szól, hogy a Rendőrséget az ellenségünknek tekintjük-e. Nem vagyok biztos abban, hogy sok ember bízik a Rendőrökben és erről nem a lakosság tehet!
További balesetmentes közlekedést kívánok mindenkinek, és egyszer szeretnék olyan országban élni ahol a Rendőrségnek becsülete van.

Én csak annyit tennék hozzá ehhez az egészhez, h nagyon nagy a káosz ebben az egész országban, semmi sem úgy működik ahogy kéne. De ez a rendőrségnek nevezett erőszakszervezet kritikán aluli... Persze nyilván nem kollektív ítélet amit most mondok mert van közöttük rendes becsületesen dolgozó is aki hivatásnak tekinti a munkáját (szerencsére személyesen ismerek párat), de nagyrészük csak azért ment rendőrnek mert jól lehet keresni és hamar el lehet menni nyugdíjba, és sz.rik rá h mi a dolga ott szegi meg a szabályokat ahol tudja... Főleg a fiatalok a gázosak amikor 7végente abból áll a "szolgálat" h a plázaparkolóban fotóztatják magukat a helyi csajokkal meg h összevissza korzóznak a szolgálati kocsikkal (természetesen nem 50-el...) és teszik ezt a mi pénzünkön. Bocs h sarkosan fogalmaztam de sajnos nem állok messze a valóságtól....Amíg ilyen a morál a szerven belül nincs mit várni ebben az országban....