Az autózás kaland...
  • Bejelentkezés
  • Regisztrácio
  • Hirlevél
Üzemanyag
Benzin:365.0 Ft
Dízel:368.0 Ft

Sok autós vált idén gázra

Gázláz Magyarországon

Szerző: levél küldés
Dátum: 2010.01.21. 15:00
Talán még nem is kaptunk eddig soha sajtóközleményt a Prímagáztól. Hát most igen. És ez már következménye egy új erőre kapó mozgalomnak: a gázautózás terjedésének. Íme:

Tőlünk nyugatra az autógáz felhasználása dinamikusan emelkedik, 2015-re 10 százalékos lesz a gázzal is hajtott személyautók aránya. A jelentős árkülönbség miatt a felhasználás itthon is rohamosan nő, a jelenlegi 1,5-2 százalékról várakozások szerint két év alatt 5 százalék lesz.

Sok autós vált idén gázra
Gázos kockaladával a legolcsóbb autózni

Az autógáz környezetbarátabb és lényegesen olcsóbb, mint a benzin vagy a gázolaj. Jelenleg a hazai személyautó-állomány 1,5-2 százaléka működik vegyes üzemben, ami 50-60 ezer autó. Ugyanez Európában 3 százalék, mintegy 7 millió jármű, de a prognózisok szerint ez 2015-re eléri a 10 százalékot.

Igaz, ott az államok egy része garanciát vállalt az autógáz adóterheinek jelenlegi alacsony szinten tartására (Németországban 2018-ig). Bár hazánkban ilyen írásos garanciák nincsenek, az autógáz ára évek óta stagnál.

Mindezen okok miatt a taxisok tömegesen választják az autógázt (LPG) üzemanyagként, de ez az alternatíva a lakosság körében is mind népszerűbb. Szakértői várakozások szerint a gázüzemű autók aránya két éven belül itthon is eléri az 5 százalékot.

LPG és CNG
Sok autós vált idén gázra
Nyomjad!

Ha autógázról-gázautóról beszélünk, két dologról beszélhetünk. Az LPG (liquid petroleum gas) fő összetevője a propán. Az LPG normál nyomáson a levegőnél nehezebb, sűrűbb anyag, ezt töltik a klasszikus alumínium gázpalackokba is. A CNG (compressed natural gas, sűrített földgáz) a levegőnél könnyebb anyag, fő összetevője a metán. A CNG-üzemű autó tisztább, környezetbarátabb az LPG-nél, de a CNG-t nagyobb nyomáson kell tárolni ugyanolyan hatótáv eléréséhez, ezért egy CNG rendszer drágább egy LPG-snél.

Magyarországon számos benzinkútnál tankolhatunk LPG-t, de civilek számára is használható CNG-kútból egyelőre csak kettő van, az egyik Szegeden, a másik Győrött.

A világszerte és Magyarországon is a legnagyobb forgalmazónak számító Prímagáz adatai szerint egy liter autógáz átlagosan 135 forinttal olcsóbb, mint a benzin, és erre az árkülönbözetre hosszú távon is számítani lehet. Az üzemanyagköltségeken 30-40 százalékos a megtakarítás, ami tízezer kilométerenként 100-110 ezer forint megtakarítást eredményez.

Sok autós vált idén gázra
Csak vizsgázott szakik tankolhatnak gázt a kúton

Ez - futásteljesítménytől függően - magánszemélyeknél átlagosan egy, legfeljebb két év alatt visszahozza a beépítés 230-290 ezres (bonyolultabb, korszerűbb kocsiknál akár félmillió is lehet a gázszett - a szerk.) költségét, míg a többet közlekedő vállalati autóknál a megtérülés hónapokban mérhető.

Annak, hogy Magyarországon az autógáz jelenleg kevésbé elterjedt, legfontosabb oka az elégtelen információ. Sokan nem tudják, hogy hol lehet ilyet tankolni, miközben LPG országszerte közel 300 kúton kapható. Mások aggódnak a technológia biztonsága miatt, pedig messze túlbiztosított, és a szabályosan átalakított autók semmilyen tekintetben nem veszélyesebbek, mint az átalakítás előtt. Sokan tartanak adminisztratív problémáktól is, holott az ezzel járó engedélyeket mindig a beszerelő műhelyek intézik.

Gázautó gyárilag
Magyarországon gyárilag gázüzemre beállított személyautókat is vehetünk már - egyelőre tudomásunk szerint csak a Skodánál. A cseh-német márka Fabiákat, Roomstereket, Octaviákat árul LPG-üzemre felkészítve.

Az egyetlen (egyébként a műszaki fejlődés miatt túlhaladott, Európában egyre kevesebb helyen alkalmazott) korlátozás, hogy mélygarázsokban, parkolóházakba nem engedélyezik az LPG-vel működő autók behajtását.

Az LPG-vel kombinált meghajtású autók széndioxid-kibocsátása 20, szénmonoxid-kibocsátása 50, szénhidrogén-kibocsátása 40-60 százalékkal alacsonyabb a csak benzinüzemhez képest.

Cikk nyomtatása

10 hozzászólás

Vezess.hu Top cikkek

comment9 hozzászólás

Hanyes - 2010.01.22   17:07

Nekem régebbi, 10 literes fogyasztású benzines autóm van. Keveset használom, csak havi 500km átlagban. Gáz természetesen nem éri meg ilyenkor, viszont tudok tankolni bele E85-öt, ami itt 321 helyett 217Ft/liter, és átalakítás nélkül is szépen megy vele az autó, a fogyasztás 10%-al több, viszont az árkülönbözetből kijön a KFB díja. Ez is valami.

aaron - 2010.01.22   11:36

Kell, hogy legyenek érezhető hátrányai a gázüzemnek, különben sokkal többen váltottak volna már eddig is, mert tényleg van egy csomó előnye. Én jártam egy időben ilyennel, és egyáltalán nem éreztem lomhábbnak. Az pedig vitán felül áll, hogy SOKKAL olcsóbb, és környezetkímélőbb is. Talán a jóval kisebbé váló csomagtartó és az átalakítási macera (ami sajnos tényleg drága) riasztja el az embereket.
Igazából a CNG, de még inkább a biogáz lenne a legideálisabb, bár én most bioetanollal járok, és nagyon jók a tapasztalataim. (Az átalakítás elég olcsó, a literára pedig nagyon jó.)

zolepapa - 2010.01.22   08:47

Lassan 25 éve / még a "tilos" palackos időkben Ladával/ gázos autókkal járok. Szerintem nyugodtan beszereltetheti aki sokat megy,kiszámolható könnyen a megtérülési idő. Ha nagyon emelik,akkor visszatérnek a palackból szivattyúzásra,mert a PB háztartási árát "Mari" néninek nem lehet korlátlanul emelni. Mivel az illetékes is tud /hat/ erről a nem éppen biztonságos játékról-igy talán nyugton maradnak. Bizzunk benne.

bdfhz - 2010.01.22   01:38

"Sok autós vált...", "gázláz". Mi vaaaan? Már április 1. lenne? Vagy a Vezess már egy az egyben átment reklám oldalba? Vagy humor oldalba?
.
Ha nem, akkor tessék pontos adatokat írni! Hány átalakítás történt az idei év első napjaiban és mennyi a tavalyi év azonos időszakában. És tessék vállalni a cikket saját névvel! Elképesztő, hogy zuhan a színvonal! :-( A csiricsáré, azt sem tudom, mit ábrázoló háttér (talán Kia-reklám?) is ennek a folyamatnak része.
.
A témához pedig. Aki keveset megy, nem fog váltani. Aki meg sokat, az dízelt vesz. De ezt már sokszor végigrágtuk.

ipse72 - 2010.01.21   23:42

Semmi gond ezt is gyorsan megoldják,mivel a gázmezőink IS mind eladtuk külföldi izraeli befektetőknek s a gázár is hamarosan emelkedni fog,csak megvárják még a benzin üzemű járművek maradék nagy részét átszerelik gázüzeműre.

További 4 hozzászólás »

Szólj hozzá Te is!

Másnaposan is veszélyes vezetni

Nem vezetünk járművet alkoholos befolyásoltság alatt, mert veszélyes. De az alkohol hatásai akkor is érvényesülnek, ha a szervezetből ...

Régi-új trónkövetelő a luxuskategóriában

Vadonatúj nagyautó előtanulmányával jelentkezett a Ford csoport félig függetlenített luxusmárkája. A Lincoln Continental tele ...

5 millióért eladó egy hazai veterán Lada

Minden annyit ér, amennyit adnak érte. Ezért a gyönyörű, makulátlan ezerhatosért pedig 5 milliót szeretne a gazdája. Vajon elkel ...

Baleset a ferihegyi gyorsforgalmin

Több autó ütközött a Ferihegyi repülőtérre vezető úton. A keresztbeforduló autók miatt áll a forgalom. Az utat lezárták, egy ...

5
214 milliót autóztak el a kormánytagok tavaly

214 milliót autóztak el a kormánytagok tavaly

Ötven állami vezető csinált egymilliósnál magasabb üzemanyagszámlát 2014-ben. Megint Lázáré a legerősebb autó.

Halálos baleset az Eger-ralin

Az Eger-rali utolsó gyorsasági szakaszán balesetet szenvedett a Varga Csaba, Szabó Attila páros, a navigátor életét veszítette.

Nem is olyan egyszerű zsákolni egy autó felett

Hatalmasat perecelt a kosaras, mikor megpróbált egy autón átugorva zsákolni. Végül azonban megmentette a becsületét.

Idegen szívvel szerelt mozilegendák

A DeLorean hatalmas, és megbocsájthatatlan hibája, ami részben a bukását is kiváltotta a gyenge, erőtlen, karaktert nélkülöző ...

1
Marad a havas idő

Marad a havas idő

Az autópályák, főutak már szárazak, de sokfelé találkozhatunk még csúszós havas útszakaszokkal. Továbbra is téli időjárásra kell ...


1
Mivel jár a Mikulás?

Mivel jár a Mikulás?

A marketing legenda szerint a Mikulás a messzi északon lakik és rénszarvasszánon közlekedik. Szerintünk pedig inkább valami méretes, ...


1
Könnyű spórolni a kötelezővel

Könnyű spórolni a kötelezővel

Magyarországon minden évben csak novemberben válthatunk kötelezőbiztosítást. A 2008-as tarifák ismertek, a díjak és a kedvezmények ...


1
Éles verseny az autósokért

Éles verseny az autósokért

A korábbiaknál is nagyobb verseny alakulhat ki a társaságok között, miután valószínűleg minden korábbinál többen cserélik le ...


1
Nagyvad lett a kis Merciből

Nagyvad lett a kis Merciből

Egyedi sportkocsit épített a Mercedes-Benz SLK alapjaira a dán Kleemann. Az autó ezúttal nemcsak nagyon gyors, de úgy is néz


1
A Volvo átment brutálba

A Volvo átment brutálba

Idén is rákészült a Volvo Észak-Amerika legfontosabb tuningkiállítására. Öt modellt hoztak a SEMA show-ra.


1
Négycsillagos a Smart ForTwo

Négycsillagos a Smart ForTwo

A Smart ForTwo sem kerülhette el a sorsát, az EuroNCAP szakemberei a miniautót is összetörték, hogy elmondhassák, mekkora eséllyel ...


1
Négycsillagos a VW Caddy

Négycsillagos a VW Caddy

A Volkswagen családi batárja, a megújított Caddy Life az EuroNCAP-nál négy csillagra vizsgázott.


F1: Még három évig marad a Maláj Nagydíj

A Maláj Nagydíj leintése után nem sokkal bejelentették, hogy a szepangi verseny újabb három évre szóló szerződést kapott.


F1: A Williamsnek ez volt a maximum

A Williams az időmérős csalódás után a Maláj Nagydíjon szépített, a Ferrarik és Mercik mögött hozták, amit lehetett.


F1: Szórták a büntetőpontokat

A Maláj Nagydíj után a versenybírók több pilótának is büntetőpontokat osztottak ki, Pastor Maldonado már 8-at szerzett a lehetséges ...


Új rekord a Forma-1-ben

A Toro Rosso remekül szerepelt a Maláj Nagydíjon, a 17 éves Max Verstappen minden idők legfiatalabb F1-es pontszerzőjévé vált. ...