Októberben Párizsban járt a Vezess, hogy megnézzük a Dacia közeli és távoli jövőjét. Utóbbi egy izgalmas tanulmányautó, míg előbbi a felfrissített Jogger és Sandero képében volt jelen. Mostanra megkezdődött a megújult Dacia Sandero hazai forgalmazása, így már az árát is tudjuk néhány változatnak.

Mivel a Spring frissített kiadására még várni kell, az előzőből pedig csak az áruszállító kapható Magyarországon, így a Sandero a legolcsóbb hazai Dacia modell. A modell indulóára 5 999 000 forint. Ezért az árért 1,0 literes, 65 lóerős benzinmotorral és essential felszereltséggel kapható meg az autó.

16 fotó

Ebben a változatban is szerepel többek között szervokormány, központi zár, elektromos ablakemelők elöl, blokkolásgátló, LED-es fényszórók, aktív vészfékező rendszer gyalogos- és kerékpárosészleléssel, menetstabilizáló, táblákat felismerő rendszer, sávelhagyásra figyelmeztető és sávtartó rendszer, vezető- és utasoldali-, oldal és függönylégzsákok. Légkondicionáló viszont nincs az árban, az plusz 150 ezer forintba kerül.

6 499 000 forintba kerül a másik most megjelent Dacia Sandero-változat, amely műszakilag és felszereltségben is többet nyújt. Ebben az 1,0 literes motor turbóval megfújt kivitele szerepel, amely a 100 lóerős teljesítmény mellé 200 Nm nyomatékot kínál. Ezzel már kellően dinamikusan mozog a Sandero, 9,7 másodperc (16,7 mp a 65 LE-s) alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/órára, végsebessége 180 km/óra (157 a másiké).

Az erősebb motor mellé az expression felszereltség társul, amelyben többek között 15-ös helyett 16 colos kerekek szerepelnek, kormánya már nemcsak magasságban, de tengelyirányban is állítható, a vezetőülése magasságban állítható, a hátsó sor ülései dönthetőek, az utastér egyes része szövet-, a kormány bőrborítást kap. Emellett ködfényszórókkal, elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrökkel szerelik, jár hozzá légkondicionáló, a 10,1 colos multimédia-kijelző okostelefon tükrözéssel, USB-csatlakozókkal.

Arról egyelőre nincs hír, hogy mennyibe kerül majd az 1,2 literes, 120 lóerős, LPG-vel is üzemeltethető motorral szerelt variáns, és a 155 lóerős új hibridről sem tudni. Amit még ismerünk, az szabadiőautós jegyekkel ellátott Stepway kivitel ára.

Az említett 100 lóerős motorral szerelt modell 7 299 000 forinttól indul, de a jobban feleszerelt itt 7 649 000-ba kerül. Ebben az esetben már automata légkondicionáló és kulcs nélküli ajtónyitás és járműindítás is jár.

2024-ben a Dacia Sandero volt a legnagyobb darabszámban eladott modell Európában. Ahhoz, hogy továbbra is ilyen sikeres legyen, szükség volt a frissítésre, hiszen piaci területét más márkák is veszélyeztetik. Elég, ha azt mondjuk, hogy Magyarországon sem a Sandero a legolcsóbb modell. A Vezess alábbi cikkéből kiderül, hogy melyik az: