Vezess

Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Chery Citroën Cupra Dacia DAF DS Ferrari Fiat Ford Geely Genesis Hennessey

Honda Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Leapmotor Lexus Lotus Maserati Mazda

McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Omoda Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks Rimac Rivian

Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tatra Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Xiaomi Zeekr

B: 577.0 Ft

D: 590.0 Ft

#F1

F1: A Pirelli nem bízott a csapatokban?

F1: A Pirelli nem bízott a csapatokban?

A Williams technikai főnökét bosszantja, hogy a Pirelli nem bízott a csapatok belátásában, ezért nem ment bele a szabad gumiválasztásos...

Az autó, amit Lewis Hamilton sem tudott megvenni

Az autó, amit Lewis Hamilton sem tudott megvenni

A driftfenegyerek Ken Block elárulta, hogy Lewis Hamilton szerette volna megvenni az egyik autóját, de az ár hallatán letett a szándékáról a...

F1: Az interneten jön a legújabb Ferrari

F1: Az interneten jön a legújabb Ferrari

A Ferrari az interneten, 2-3 nappal a téli tesztelés kezdete előtt mutatja majd be 2016-os Forma-1-es modelljét.

F1: Hamiltonékat is felfalta a Csillagok háborúja

F1: Hamiltonékat is felfalta a Csillagok háborúja

Az egész világ Csillagok háborúja-lázban ég, majd pont a Mercedes marad ki az őrületből, mi?

Így hangosítják fel idén az F1-et

Szántó Péter

Így hangosítják fel idén az F1-et

A 2016-ra bevezetett apró szabályváltozásoknak köszönhetően hangosabbak lehetnek az új Forma-1-es autók.

F1: Vettel szerint még kár a vb-címről beszélni

Szántó Péter

F1: Vettel szerint még kár a vb-címről beszélni

Sebastian Vettel szerint óvatosan kell nyilatkozni a Ferrari idei esélyeiről, a vb-címet egyelőre szóba hozni is kár.

F1: Már a Renault-nak sem tetszenek a motorok

F1: Már a Renault-nak sem tetszenek a motorok

Hét évvel ezelőtt a Renault kiszállási fenyegetései, erősködése miatt fogadták el az új, turbós V6-os motorok 2014-es bevezetését. Most már nekik sem...

F1: Késéssel készült a Ferrari 2016-ra

F1: Késéssel készült a Ferrari 2016-ra

A Ferrari elnöke elárulta, hogy a 2016-os autó fejlesztését későn kezdték, de úgy véli, ez nem lesz befolyással az idei versenyképességükre...

Így kínozza magát egy F1-es pilóta a téli szünetben

Így kínozza magát egy F1-es pilóta a téli szünetben

Noha a Forma-1-es szezonnyitóig még több mint két hónap van hátra, vannak, akik már edzésbe álltak.

F1: Az első körös idióta már túl sok volt

Szántó Péter

F1: Az első körös idióta már túl sok volt

Romain Grosjean szerint karrierjének eddigi mélypontja az volt, amikor Mark Webber első körös idiótának nevezte. Joggal.