A GM tervei szerint ezekben az országokban – Lengyelország, Oroszország, Kína, India, Mexikó, Brazília – 80 százalékkal növelnék a kibocsátást. Most az Opel-autók mintegy fele olyan európai és észak-amerikai országokban készül, ahol magasak a költségek.
A dokumentum szerint a lengyelországi Gliwicében – ahol most az Astrák készülnek – 25 százalékkal növelnék a gyártókapacitást, miközben a Zafirákat előállító bochumi üzemet legkésőbb 2015-ben bezárnák.
A GM a jövőben egyre inkább az olcsó országokból akarja kiszolgálni az európai piacot.





