Charlie Whiting, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) versenyigazgatója sokat várt attól a döntéstől, hogy Abu-Dzabiban két egymástól független előzési zónát is kijelöltek. Whiting szerint ezzel a lépéssel sikerült gondoskodni arról, hogy a verseny ne legyen unalmas, mert a pálya karakterisztikája egyébként olyan, hogy tavaly még a világbajnoki címért küzdő Fernando Alonso sem tudta megelőzni a lassabb autóban ülő Vitalij Petrovot.

Mark Webber szerint kár volt előre örülni, mert a két előzési zóna nem hozza majd a várt eredményt. Arra jók lesznek, hogy az autók közel kerüljenek egymáshoz, de az ausztrál úgy véli, ahhoz nem elég hosszúak, hogy végre lehessen hajtani egy-egy sikeres manővert. “Azért találták ki a két zónát, hogy segítsék az előzéseket, meglátjuk, hogy elég lesz-e” – nyilatkozta Webber az első szabadedzés után.

“Indiában ott volt a világ leghosszabb egyenese, komolyan, szinte Delhitől Mumbai-ig ért, mégsem tudtunk csinálni semmit. Most is ez a veszély fenyeget, hasonló helyzet alakulhat ki, mint az elmúlt néhány versenyen.”