Hivatalosan bemutatta új, a korábbiaknál erősebb dízel variánsát a MINI. A Cooper SD a harmadik dízel a MINI-nél, ám a korábbi 90 és 112 lovas, 1,6-os motorokkal szemben ez nem a PSA-tól, hanem házon belülről érkezik. A BMW-eredetű 2,0 literes motor teljesítménye 143 lóerő, maximális nyomatéka 305 Nm.


A motor nemcsak a háromajtós, de a Cabrio, a Clubman és a Countryman karosszériával is elérhető, utóbbi esetben pedig az elsőkerék-hajtás mellett összkerékhajtással is megrendelhető. Az új motorhoz alapesetben hatfokozatú manuális sebességváltó kapcsolódik, de opcióként hatsebességes automata is kérhető. Az SD modellek is megkapják a Minimalism néven futó takarékossági csomagot, amelyben fékenergia-visszatáplálás, automatikus motorleállító rendszer, ideális váltófokozat-kijelzés is szerepel.  

Példaként a MINI Cooper SD 8,1 másodperc alatt éri el a 100 km/órás sebességet, végsebessége pedig 215 km/óra. A jármű szabvány szerinti átlagfogyasztása 4,3 liter, miközben a szén-dioxid-kibocsátása 114 gramm/km.  

BMW-dízel MINI-be 7


Nemcsak a takarékos vonalon bővül a MINI kínálata, de van új, igazán sportos kivitel is. Bemutatkozott a John Cooper Works optikai csomag és a John Cooper Works Tuning Kit. Már létezik egy komplett MINI John Cooper Works modell, ez a mostani valami hasonlót nyújt, de nem éri el azért annak a szintjét.

A háromajtós és kabrió modellek bármelyik motorvariánsához elérhető látványcsomagban új első és hátsó lökhárítók, egyedi küszöbspoiler és hűtőmaszk is szerepel. A teljes képhez a 17 colos könnyűfém keréktárcsák is hozzátartoznak. A csomag részeként piros cérnával varrt bőrborítás kerül a kormányra, a váltókar és a kézifékkar szoknyáira, ehhez jönnek még John Cooper Works küszöbdíszek.

BMW-dízel MINI-be 8


Ha látványban rendben van az autó, jöhet a dinamika fokozása. A JCW Tuning Kit a MINI, a Clubman és a Cabrio modellek Cooper S kiviteléhez, azaz az 1,6-os turbómotorral szerelt változatához rendelhető, amelyek tavaly március után készültek. A módosított motorvezérléssel és a speciális légszűrővel sikerült növelni a turbóhoz jutó levegőt, amelynek nyomán a teljesítmény 15 lóerővel bővült, így eléri a 200 lóerőt. A maximális nyomaték ugyanakkor a korábbi 250 helyett 270 Nm. A csomagban ugyanakkor van egy új sportkipufogó dob is, amely masszív zenei élményt garantál az erre fogékonyaknak.

A pluszteljesítménynek köszönhetően a MINI Cooper S gyorsulása 0,2 másodpercet javult, most 6,8 másodperc alatt éri el a 100 km/órás tempót, a végsebessége pedig 228-ról 234 km/órára emelkedett.

Ha az eddig a sportosítás oltárán elköltött összegek sem jelentenek kielégülést a MINI-tulajdonosnak, van még új 18-as JCW felni és féknyereg is.