Egy Bugatti Chiron javításánál valószínűleg az a legolcsóbb pillanat, amikor a szerelő körbejárja az autót. Ennél a fekete példánynál már ez a rövid séta sem sok jóval biztatna: az elején sérült a lökhárító alsó része, hátul pedig olyan szögben áll a jobb oldali kerék, ami nem összeegyeztethető a gyári futómű geometriával.
Magyarul kitört a kereke.
A Chiron az út szélén áll, hátsó részével a járdaszegélyen, egy méretes fa közelében. Hogy pontosan hogyan került oda, egyelőre nem tudni: a felvételen már csak a baleset utáni állapot látszik. A karosszéria első ránézésre egészben maradt, de ebből még korai lenne megnyugtató következtetést levonni. A járdaszegélyen fennakadt, alacsony építésű autónál az alját is alaposan át kell majd vizsgálni, a tényleges kár pedig csak a műhelyben derülhet ki. Javítási összeget egyelőre nem közöltek.
That a BUGATTI!💀😭| #ONLYinDADE https://t.co/RNsO7wbIeJ
— ONLY in DADE (@ONLYinDADE) October 11, 2026
Ötszázból egy
A Chironból összesen 500 darab készült, az utolsó példányt 2024-ben mutatta be a Bugatti. A típus alapváltozatában nyolcliteres, négy turbóval lélegeztetett W16-os motor dolgozik, 1500 lóerővel és 1600 Nm nyomatékkal. A gyári adatok szerint 2,4 másodperc alatt gyorsul százra, a végsebességét 420 km/óránál korlátozza az elektronika.
A most megsérült autó értékét a külföldi beszámolók hárommillió dollár körülire teszik, vagyis forintban milliárdos nagyságrendről beszélünk. Egy ilyen ritka autónál a javítás gazdaságossága is egészen mást jelent, mint egy hétköznapi típusnál, de arról még nincs információ, mi lesz a fekete Chiron sorsa.
Érdeklődő mindenesetre már akadt rá. A törött sportautók újjáépítésével ismertté vált brit videós, Mat Armstrong a bejegyzés alatt jelezte: készpénzzel várja az ajánlatot. Armstrong már egy másik sérült Chiron Pur Sport helyreállításába is belevágott, így legalább sejti, mekkora munkát venne a nyakába.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
