Nemigen lehet olyan Forma-1-es autót mondani, ami ne képviselne jelentős értéket, még a csupán kiállítási célból készült, pályára sosem lépő, motor nélküli darabok is nagyon drágák. Akinek erre nincs pénze, de mégis szeretne F1-est mutogatni, az adott esetben kölcsön is kérhet egy autót valakitől.
Erre korábban biztosan nyitott volt a Williams, hiszen 2015-ben kölcsönadták a 2001-es autójukat, az FW23-at egy brit autószerelő-műhelynek. Nem tudjuk, hogy a cégnek mennyi vevőt hozott a Ralf Schumacher és Juan Pablo Montoya által vezetett versenygép, vagy hogy egyáltalán valóban náluk volt-e. Ugyanis amikor a Williams 2021-ben vissza szerette volna kérni a kocsit – melyből annak idején összesen 9-et építettek, és 4 futamot nyertek velük -, nem kaptak választ.
Juan Pablo Montoya a 2001-es Williams FW21-ben (Kép: Clive Mason/ALLSPORT)
A néma csendet és hullaszagot azóta a cég teljes felszámolása követte, a Forma-1-es autó pedig egyszerűen azóta sincs meg. Eddig türelmes volt a grove-i istálló történelmi autóit kezelő részlege, most azonban lépnek, és a brit legfelsőbb bíróságon keresik az igazukat a korábbi tulajdonossal szemben: vagy adja vissza az autót, vagy fizessen egymillió fontot (432 millió forintot). A Williams ügyvédei szerint egyébként az történhetett, hogy amikor a műhelyt a nehéz anyagi helyzete miatt felszámolták, akkor lefoglalták a Forma-1-es autót is, mint a vezér, név szerint Peter Thorpe magántulajdonát.
A férfi mindezt egyébként tagadja, és azt állítja az Independent szerint, hogy nem tudja, hol a kocsi. Utoljára 2021 nyarán látta egyébként, mikor még nem állt felszámolás alatt a műhely.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
