Autószerelőhöz, szervizbe nem igazán szeretünk járni, de miért is szeretnénk? Ha oda szólít a kötelesség, akkor vagy már baj van az autóval, vagy azért megyünk, hogy ne legyen, de sokszor ilyenkor is le kell mondani az autó nyújtotta szabad közlekedés élményéről és lehetőségéről. Igazán őrjítő már csak az lehet, ha az ember kifog egy nagybeteg járgányt, amit aztán rendszeresen hordhat javíttatni. A dolog még riasztóbb akkor, ha az autó egy igazi ritkaság, vagy csak sokba kerül.
Ebből a szempontból rémálomnak hangzik annak a férfinak a menetrendje, amit már rutinnak is nevezhetünk. Egy idős német úr ugyanis elárulta kéthavonta viszi Rolls-Royce Phantomját szervizbe.
Így is lennénk azonban a helyében, ugyanis emberünk azért fordul meg ilyen gyakran a müncheni szakszervizben autójával, mert jár is vele. Az utolsó, nyári adatok alapján már 775 ezer kilométer került a 6,75 literes V12-es turbómotorral szerelt luxusautóba, mely 900 Nm-t produkál már 1750-es fordulaton, csúcsteljesítménye pedig 571 lóerő.




Nem kímélik tehát a technikát, de ennek az oka prózai: a férfi korábban repülőgép-pilótaként járta a világot, ám egy koszorúérműtét után orvosa a földre parancsolta. Átült tehát egy utazásra méltó járműbe, és falja vele a kilométereket, havonta tízezret belerak. A tulajdonos úgy tudja az autóját szerelő műhelytől, hogy nincs is más Rolls-Royce a világon ilyen futásteljesítménnyel.
A Phantomot még mindig gyártja a Rolls-Royce, különlegesebbnél különlegesebb verziókat készít belőle:


