2028-ban a Toyota központi gyártóüzemeiben megjelennek az emberszabású és mobil robotok, és az azt követő pár évben összesen mintegy 400 ezer ilyen önállóan cselekvő szerkezet lepi el az autógyártó teljes globális hálózatát.
Mindez nem merész jövőkép, hanem stratégiai terv: a Toyota éves szinten egybillió japán jent, azaz valamivel több mint kétbillió (kétezer milliárd, avagy kétmillió millió) forintot különít el erre a projektre.




Már ma is dolgoznak mozgó robotok a Toyota egyes telephelyein: a Toyota Motor Manufacturing Canada például tavaly tesztelte, idén pedig már élesben alkalmazza az Agility Robotics vállalat humanoid robotjait.
Ezeket a robotokat, akárcsak az egyes japán üzemben dolgozó mobil egységeket, anyagmozgatásra tervezték és használják.
A robotok miatt nem fognak megszűnni munkahelyek, ígéri a Toyota, viszont a sérülésveszélyes, potenciálisan egészségkárosító és monoton feladatokat egyre nagyobb mértékben átvállalják az önvezérlő gépek.
Első körben tehát Japánban, a cég legnagyobb gyáraiban léphetnek munkába a robotok, körülbelül 150 ezren, a fennmaradó 250 ezer tervezett darabszám a Toyota globális hálózatában oszlik majd el. Végső határidőt nem tűztek ki a projekt megvalósulására.
Ezeknek a robotoknak egy részét külső fejlesztőktől vásárolják, de olyan is van, amit a Toyota maga fejleszt. ELEY például (a név egy betűszó, az Embodied Learning robot for Enhanced Yield rövidítése, ami magyarul azt jelenti, testtel rendelkező, tanulni képes, fokozott termelékenységű robot).
Ez egy 50 kilós, akkumulátorról vagy kábelről működő szerkezet, amelynek felsőteste teljesen emberi – a váll-, könyök- és csuklóízületeket ijesztő pontossággal másolták le a mérnökök –, de csípőtől lefelé leginkább egy robotporszívóra emlékeztet.
Ami a programozást illeti, olyan nincs: ELEY mesterséges intelligencia segítségével, tapasztalati úton sajátítja el a feladatokat, állítólag 1500 próbálkozás után megtanult szépen összehajtani egy inget – máris ügyesebb tehát a Föld férfi lakosságának egy jelentős hányadánál.
Nem a Toyota az egyetlen autógyártó, amely üzemeiben feladatot ad a robotoknak:



