Mégis van remény a benzines autóknak

Az elmúlt ötven évben számtalan politikai gyökerű krízis bizonyította, hogy a nyugati világ milyen irdatlan mértékben függ a fosszilis üzemanyagoktól. Erre (meg persze a klímakatasztrófa enyhítésére) kínálnak megoldást a megújuló, illetve fenntartható forrásból származó, alternatív üzemanyagok: a bio és szintetikus energiahordozók.

Meg persze arra, hogy 2035-től mégse haljanak ki Európában a belső égésű motorok: a szintetikus és bioüzemanyagok kedvező szénlábnyomuk révén hosszú haladékot biztosíthatnának a technológiának.

4 fotó

Addig azonban el kell hárítani néhány akadályt – nevezetesen, meg kell oldani az ipari léptékű gyárthatóságot és radikálisan csökkenteni kell a költségeket – és német kutatók most pont ezen a téren értek el áttörést.

Az egyetemi és kormányzati résztvevőkkel futó DeCarTrans projekt keretében Freibergben sikerült kilenc napon keresztül megszakítás nélkül üzemeltetni a berendezést, amely műbenzint szintetizálni metanolból. A 2023 elején útjára indított projektben kezdetben papíripari melléktermékként előállított biometanolt használtak, 2025 novemberében azonban átálltak a nap- és szélenergia segítségével, szén-dioxidból és elektrolizált hidrogénből előállított e-metanolra.

A kutatók a mai napig 300 ezer liternyi e-benzint állított elő, a várakozások szerint a projekt 2027-es lezárásáig összesen 370 ezer liter üzemanyag fog elkészülni.

Kép: Hendrik Schmidt/picture alliance via Getty Images

A 14,93 millió eurós (5,491 milliárd Ft) össz-költségvetésű projektben előállított e-benzin az összes vonatkozó EU-s normát teljesíti, már ma alkalmas volna az E10-es üzemanyag kiváltására. Ennél is jobb hír, hogy a kutatók szerint ipari léptékű gyártásnál 1 euró / liter alatt lehetne tartani az előállítási költségeket – ez nagyságrendileg megfelel a hagyományos benzin előállítási költségeinek, sőt, olyan időszakokban (mint most), amikor szélsőségesen ingadozik a nyersolaj ára, akár olcsóbb is lehetne annál.

A cikkünkben látható képek a projekt indítását követően pár hónappal, 2023 májusában készültek, amikor az első 15 ezer liter e-üzemanyag elkészültét ünnepelték Freiburgban.