A Malajziában rendezett hétvégi Forma-1-es Bahreini Nagydíjra hőségriasztást adtak ki, a hőmérsékletek eddig mindig meghaladták a 31 Celsius-fokot, emellé ráadásul az Egyenlítő környékén magas páratartalom is társul. Ilyen esetekben a csapatoknak két választásuk van:
- vagy a pilótáikra adnak egy becsövezett spéci hűtőmellényt, melyben hideg folyadék kering és hűti a versenyzőket
- vagy marad a kényelmesebb versenyruha, de akkor 5 kg ballasztot kell cipelni a hétvége során.
A legtöbb istálló a mellény mellett tette le a voksát, egyre több versenyzőn látni a csőkígyós hűtőmellényeket, azonban a Mercedesnél nem lehet választani. Náluk ugyanis
nem áll rendelkezésre a megfelelő hűtőmellény.
És hogy miért? Mert a csapat erre nem költött, inkább az autó fejlesztésére verték el a pénzt, a mellény finomítására pedig nem maradt szabályosan elkölthető a költséglimit miatt. (Más kérdés, hogy a fejlesztések eddig nem váltak be igazán.)
„Nem vesszük fel a hűtőmellényt, mert nem tettünk bele forrást, hogy elég robusztus legyen” – fogalmazott George Russell. „Úgy érzem, az FIA-nak közbe kell lépnie és azt mondania, hogy itt van némi extra összeg a költséglimithez, vagy legyen egy külsős cég, aki mindenkinek fejleszt, mert mindannyiunknak hordania kéne.”
„Amikor működik, akkor remekül működik. Szeretném hordani most és jövő héten is” – tekintett előre a szintén nem hűvös Szingapúrra Russell. „De a csapat megkért, hogy… nos, fejleszthetjük, tehetünk bele pénzt, de a teljesítmény rovására.”
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
