Az alpine-os Franco Colapinto a 14. helyről kezdte a vasárnapi Holland Nagydíjat, de már az elején elszálltak az esélyei bármilyen jobb eredményre, ugyanis az első kör végi Max Verstappen- és Gabriel Bortoleto-féle baleseteknél az argentin sárga zászló alatt előzte meg a Racing Bulls-os Cunoda Jukit, amiért bokszutca-áthajtásos büntetést kapott. (Ugyanígy járt egyébként a Racing Bulls-os Arvid Lindblad is, aki pedig épp az alpine-os Pierre Gaslyt előzte meg.)
A versenyfelügyelők egyébként indoklásukban kiemelték, hogy ilyen kihágásért alapesetben 10 másodperces stop&go járna, de a balesetek okozta káoszt enyhítő körülményként vették figyelembe, azaz még elnézőek is voltak.
Colapinto nem így élte meg, szerinte igazságtalan volt a büntetés.
„Nagyon nehéz megítélni a körülményeket, amikor az ember az első körön küzd, előzni kezd, a kanyar külső íve nedves, vizes, közben pedig mindenfelé repkednek az alkatrészek. Nagyon-nagyon későn láttam a sárga zászlót, épp amikor már az előzési manőver befejezésénél jártam, szóval sokkal veszélyesebb lett volna abban a pillanatban beletaposni a fékbe a döntött kanyarban, majd az egyenesen újra gyorsítani, miközben pörögtek az autók. A szabály az szabály, de sokkal rugalmasabb is lehetne, figyelembe kellene venni, hogy mi a biztonságosabb, kevésbé veszélyes megoldás. Ha valaki 30 km/órával lassabb előttem, akkor kénytelen vagyok megelőzni, aztán közben előkerül a sárga zászló – ilyenkor nem sokat tehet az ember. Nem egyszerű reagálni” – magyarázta.
A Colapintót F1-es bemutatkozása óta támogató argentin e-kereskedelmi óriás, a Mercado Libre marketingigazgatója, Sean Summers az X-en még kritikusabban fogalmazott:
„A versenyfelügyelők kinyírják az F1 becsületét. Idén borzalmas, a futamokat befolyásoló döntéseket hoznak. Hozzá nem értés? Sumákolás? A kettő együtt? Valamin nagyon nincs rendben a szervezetnél” – ment neki a Nemzetközi Automobil Szövetégnek (FIA).
@fia stewards are killing the integrity of F1. This season they are proving to be horrible and impacting race results. Incompetence? Dishonesty? Both? Something is seriously broken in that organization’s culture.
— Sean Summers (@SeanSummers_) August 23, 2026
Az Alpine fiatal pilótája amúgy a futam végén is beleszaladt még egy sárga zászlóba, amikor Esteban Ocon műszaki hibával kénytelen volt a pálya szélén félrehúzódni – a stewardok szerint az argentin nem lassított érdemben az érintett szakaszon, ezért újabb büntetést kapott: mivel a kihágást nem ítélték veszélyesnek és kirívónak, csak 10 másodperces időbüntetést, valamint egy további büntetőpontot kapott a korábbi kettő mellé. Colapintót a 14. helyen rangsorolták a futam végén.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
