A mercedeses George Russell nyerte a Forma-1-es Holland Nagydíj sprintjét a ferraris Charles Leclerc és a mclarenes Lando Norris előtt.
A 24 körös száguldást csak 20-an kezdhették meg a rajtrácsról, a stewardok a mezőny két spanyol pilótáját bokszutcai rajtra kötelezték. Ami a gumiválasztást illeti, a többség közepes Pirellikkel tervezte a távot teljesíteni, noha enyhén szemerkélt az eső még a rajt előtti pillanatokban. Meglepetést okozott viszont Charles Leclerc gumiválasztása, aki a harmadik helyről indulva lágy abroncsokat rakatott Ferrarijára (ugyanígy tett még a mezőny sűrűjében Oliver Bearman a Haasszal).
A rajt
…előtt Sergio Perez Cadillacét letolták a pályáról, így végül csak 19-en figyelték, mikor alszik ki az öt piros lámpa. Leclerc a jobban tapadó lágy gumikat nem tudta kihasználni, maradt előtte az élen a mercedeses George Russell és a mclarenes Lando Norris. A bajnoki éllovas Andrea Kimi Antonelli viszont előrelépett egyet, negyedikként fejezte be az első kört a Mercedesszel. Mögötte Oscar Piastri (McLaren), Max Verstappen (Red Bull), Lewis Hamilton (Ferrari), Pierre Gasly (Alpine) volt a pontszerzők sorrendje.
Az első körök nyugisak voltak, az élmezőny megnyúlt, nem voltak jelentősebb előzési próbálkozások. A legjobb hét pilóta ellépett az üldözőktől. Hat kör után megfogyatkozott a mezőny, Nico Hülkenberg adta fel a versenyt az Audival műszaki hiba miatt.
Egy egyenessel nehéz előzni
A kanyargós zandvoorti aszfaltcsíkon egy igazi előzési lehetősége volt a pilótáknak, a célegyenes végén. Erre az első köröket leszámítva nem is került sor a 10. körig, amikor Fernando Alonso elment Valtteri Bottas mellett a vert mezőnyben – az Aston Martin-Cadillac meccs nem került képernyőre.
A fontos pozíciókért csata nemigen zajlott, inkább hullámzott a különbség, különösen az első négyek között. A 11. körre Norris kissé leszakadt Russell mögött, akire az egyre jobban kopó gumikkal Leclerc, valamint Antonelli is közeledett.
Lando Norris és Charles Leclerc (Kép: Clive Mason/Getty Images)
Leclerc a 17. körben került először ígéretesen közel az előzéshez, de nem próbálkozott be a monacói. Egy körrel később már összejött az előzés, és fellépett a második helyre. A ritmusból emiatt kissé kieső Norrisra felzárkózott Antonelli is.
Leclerc is up to P2!
— Formula 1 (@F1) August 22, 2026
The Ferrari man dives down the inside at Turn 1 and gets past Norris#F1Sprint #DutchGP LAP 18/24 pic.twitter.com/FoPIygyj1y
Esős lezárás
– ezt jósolta legalábbis a Williams a sprint utolsó köreire, de nem úgy tűnt, hogy ha lesz is csapadék, az felforgat mindent. Leclerc érdemben már nem tudott közelíteni Russellre, de Norris miatt sem kellett aggódnia, így mondhatjuk, hogy bejött a Ferrari lágy gumis taktikája. A legjobbak sorrendje végül már nem változott: a címvédő mögött Antonelli lett a negyedik, Piastri az ötödik, akit szorosan Verstappen kísért a célba. Hamilton és Gasly szerezték meg az utolsó bajnoki egységeket.
Max Verstappen az esőben (Kép: Clive Mason/Getty Images)
Az eső a végére egyébként tényleg megjött, de csak a leintéskor kezdett igazán szemmel láthatóan esni. A levezető körön már csúszkáltak az autók.
A bajnokságok állása
Noha Antonelli csak negyedik lett, azzal, hogy legközelebbi üldözője, Hamilton mögötte végzett, még így is 3 ponttal nőtt a bajnoki előnye.
- Antonelli – 224 p
- Hamilton – 171 p
- Russell – 168 p
- Leclerc – 145 p
- Norris – 134 p
- Verstappen – 112 p
- Mercedes – 392 p
- Ferrari – 316 p
- McLaren – 230 p
- Red Bull – 180 p
- Racing Bulls – 66 p
- Alpine – 62 p
A 2026-os Forma-1-es Holland Nagydíj hétvégéje az időmérővel folytatódik 16 órától.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
