Az elemzők által vártnál kevesebb autót szállított ki a Tesla az első negyedévben és szintén kevesebbet a tavalyi utolsó negyedévhez viszonyítva.
Bár éves alapon kb. 6%-os növekedés látható, a kereslet gyengülése és az erősödő verseny (különösen kínai gyártók részéről) nyomást gyakorol az eredményekre. A termelés meghaladta az értékesítést több mint 50 ezer autóval, ami növekvő készletekre utal.
A cég csütörtökön arról jelentett, hogy a március végével záródott három hónapban 358 023 járművet szállított ki, ami 14,4 százalékos csökkenést jelent az előző három hónappal összevetve, és elmaradt a szakértői várakozások átlagában szereplő 368 903 járműtől. (A Tesla eddigi legerősebb negyedéve darabszám alapján 2023 IV. negyedéve volt. 484 507 darab autót adtak el. )
Eközben a Tesla kínai gyártású elektromos járműveinek eladása a második egymást követő negyedévben emelkedett. A január-márciusi időszakban az eladások 23,5 százalékkal nőttek az egy évvel korábbihoz képest, ami gyorsulást jelent a tavalyi negyedik negyedévi 1,9 százalék bővüléshez képest.
Az elektromos autók amerikai keresletére komoly csapást mért, hogy szeptember végén kifutott a 7500 dolláros szövetségi adójóváírásként adott támogatás. Összességében a Q1-es számok a hagyományos autóüzlet lassulását és a növekvő bizonytalanságot jelzik. A cég teljes pénzügyi jelentés április 22-én érkezik ekkor derül ki a profitlabilitás és cashflow alakulása.
Eközben a Tesla stratégiai fókusza egyre inkább az önvezetésre, robotaxikra és AI-projektekre helyeződik át.
