Bernie Ecclestone időről időre bedob egy-egy fura ötletet az F1 izgalmasabbá tételére. A kisember kifinomult humorérzékkel rendelkezik, ezért sosem lehetünk biztosak benne, hogy csak feltűnést, sajtómegjelenést akar vagy éppen komolyan gondolja az ilyesmiket, az viszont biztos, hogy a legutóbbi, a pályák fellocsolását javasló ötletére az új gumiszállító, a Pirelli is kontrázik.
Az olasz gyártó az év elején Abu-Dzabiban maga is tesztelt ilyen körülmények között, Pedro de la Rosa éjszaka, lámpafényben vezetett a mesterségesen nedvessé tett Yas Marina pályán. A Pirelli motorsportfőnöke szerint nem hülyeség a versenyeken is hasonló körülményeket teremteni.
“Szerintem Bernie Ecclestone nyilatkozata egész érdekes volt. Közvetlenül az abu-dzabi tesztünk után beszéltem vele, megkérdeztem, hogy miért nem csinálunk egy mesterséges esős versenyt? A technológia megvan ahhoz, hogy fellocsoljunk egy pályát, szóval nem akkora hülyeség, mint ahogy hangzik” – magyarázta Paul Hembery az Autosportnak.
“Az Abu-Dzabiban látottak alapján a nedves körülmény még látványosabbá tenné a futamot, a látási viszonyok szempontjából pedig nem lenne gond, hiszen felhők nem lennének. A gumiszállító nézőpontjából semmi nehézséget nem jelentene megfelelő gumit gyártani ehhez. Korábban is láttunk már nagyszerű versenyeket, amelyeken az időjárás plusz változóként szerepelt, szóval miért is ne?”
Hembery szerint a mesterséges eső nem erőltetett trükk, az F1-nek szórakoztatónak kell lennie, ezért ez beleférne.
“Végül is a cél, hogy az emberek nézzék, amit csinálunk. A Forma-1 más sportokkal verseng a szórakoztatás terén, el kell érnünk, hogy az emberek érdekesnek tartsák. Ebből a szempontból egy mesterséges esős verseny csak hozzátenne a show-hoz.”
“A radikális, de elfogadott újításra jó példa a Szingapúri Nagydíj. Mondhatnánk, hogy a lámpafénynél, éjszaka rendezett verseny is erőltetett trükk, de végül az idény egyik leglátványosabb futama lett belőle, lenyűgöző. Sőt, nem lehetne mondani, hogy eleve az utcai versenyek erőltetettek? Végül is közutakból áll össze a versenypálya.”
“Egyetértek, hogy valami olyan mesterséges húzás már túlzás lenne, mint a biztonsági autó időnkénti beküldése, ha a mezőny túlságosan szétszakad, de a műeső egy újabb kihívást jelentene a pilótáknak, a csapatoknak, stratégáknak és a mérnököknek, ez nagyszerű lenne.”
