Most én is jobban elgondolkodom, hogy a 103kW-os benzines Astrámat lecseréljem egy 95kW-os dízelre. Nagyobb, kevesebbet fogyaszt - és még a biztosítása is olcsóbb...
| Biztosításikategória-határok, szgk. | Jelenleg | 2011. 01. 01-től |
| 1. kategória | 850 cm3-ig | 37 kW-ig (50 LE) |
| 2. kategória | 851-1150 cm3 | 38-50 kW (52-68 LE) |
| 3. kategória | 1151-1500 cm3 | 51-70 kW (69-95 LE) |
| 4. kategória | 1501-2000 cm3 | 71-100 kW (96-136 LE) |
| 5. kategória | 2001-3000 cm3 | 101-180 kW (137-245 LE) |
| 6. kategória | 3000 cm3 felett | 180 kW felett (245 LE-től) |
Most én is jobban elgondolkodom, hogy a 103kW-os benzines Astrámat lecseréljem egy 95kW-os dízelre. Nagyobb, kevesebbet fogyaszt - és még a biztosítása is olcsóbb...
2008 Nyara óta használom a jelenlegi autómat az akkori szabályok figyelembe vételével vettem meg .Ezt most utólag módosítja a kormány !! Értem én ,hogy több lóvét akarnak tőlem lehúzni,de utólag ??? Vezessék be 2011-től azoknál akik 2011 01.01.után vásárolnak ,új vagy használt autót és kész .....1,4 150 lovas autóm van , jó nem ? Gyorsan beskatulyáztak engem az 5. csoportba abba a kategóriába ahol a maximum teljesítmény 245 lóerő !! REMEK NEM ?? Mi közöm van nekem a magam kis 150 pacijával a 200-240 lovas autókhoz ? Ki volt az a húgyagyú aki ezt is kitalálta ? A DOLOG NAGYBAN HASONLÍT A 170 LÓTÓL SZÁMOLT LUXUS ADÓHOZ......AZ IS EGY BAROMSÁG ,MEG EZ IS .....Mióta él a kötelező biztosítás, azóta nem okoztam senkinek sem balesetet...Mert azt mondják akiken erős autója van az több balesetet okoz..?????
Ne agdódj Swiss, ez nem fogja bénítani a vásárlásokat. Eddig sem az az évi néhány ezer Ft. számított.
ezzel elerte a " kedves magyar kormany:D" hogy a kocsik atlag eletkora ne csökkenjen es sokan vissza terjenek a regi kocsikra. Magyarorszag en igy szeretlek:D
Az autó nem a jégre született, de ősi emberi tulajdonság dacolni a fizika törvényszerűségeivel. Mégsem jó ötlet négy papírlapra elosztani egy üresen 2,9 ...
autóvásárlási szakértőHa új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja |
hi-fi, tuning szakértőCsapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idő alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsősorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is. |
vezetéstechnikai szakértő1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböző tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek. |
jogi szakértőKözlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítői eljárásban. |
Várjuk az érdekes autóbemutatókat!Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk! ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni! | |
Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs |
Üzenj te is Schumachernek! |
Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot |
Szimulátor rajongók figyelem! |
A kis varrógép |
Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról |
IV. Országos VW Vento találkozó |
|
