Több BMW fogyott, mint Suzuki

Kulcsszavak: Jato, Magyarország, autópiac, értékesítés, Suzuki

Hatezerről háromezerre

2010. januárjában 2967 darabra csökkentek az autóértékesítések hazánkban, tehát 54 százalék a mínusz a tavalyi 5967 autó után. A visszaesés átrendezte a piacot, sosem látott ranglisták érkeztek a JATO Dynamics autóipari adatszolgáltató cégtől.

Nem látni Suzukit az első tízben

Az első tíz márka 9. helyén áll csak a Suzuki

Januárban a legnagyobb darabszámban forgalomba helyezett autó a Skoda Octavia volt. Az autótípusok tízes toplistájában egyetlen esztergomi modell sem szerepel, hiányzik a Swift és a tavaly legnépszerűbb Suzukinak bizonyuló SX4.

Nemcsak a Suzukinál, az egész kiskategóriából hiányoznak a vevők. A januári első tízben egyetlen kiskocsi neve bukkan fel, a Volkswagen Polóé.

Nincs kereslet kisautókra

A Ford három autóval szorult a VW mögé januárban a személyautók között

A márkák rangsorában a személyautókat véve a Volkswagen az első, a Golf és a Polo révén kemény három darab autóval végzett a Ford előtt.

A könnyű haszonjárművekkel együtt a Ford vezet, náluk a Focus, a Mondeo és a Transit is erős.

Nem meglepő, hogy a márkák között is visszaszorult az esztergomi autógyár, a januári darabszámok alapján a BMW is megelőzte a Suzukit.

Legnépszerűbb márkák illetve autótípusok hazánkban, 2010. január
Volkswagen, 326	Skoda Octavia, 195
Ford, 323	VW Golf VI, 126
Skoda, 274	Ford Focus, 118
Opel, 244	Opel Astra, 103
Toyota, 230	Renault Mégane, 72
Renault, 164	Ford Mondeo, 70
BMW, 131	VW Polo, 59
FIAT, 125	Toyota Corolla, 57
Suzuki, 123	Opel Astra, 56
Volvo, 104	Kia Cee'd, 53

A forgalomba helyezett személyautók, darabban. Forrás: JATO Dynamics

Duplázott a Hyundai, de ez sem sokra elég

Azt hozzá kell tenni, hogy bármely márka eredményét néhány tucat autóval növelve vagy csökkentve feje tetejére áll a sorrend, mert annyira csekély darabszámú kocsi kapott rendszámot hazánkban.

Jól kezdett a Hyundai és a legtöbb prémiummárka

A számok tehát csalókák, a Hyundai például megduplázta 2009 januári eladásait, de ez a mennyiség is csak arra elég, hogy éhen ne vesszen a kereskedőhálózat.

Jócskán visszaestek a francia márkák

A prémiummárkák kiválóan átvészelték az idei év első hónapját, az Audi és a BMW nagyjából tavalyi darabszámai megőrzésével megduplázta részesedését, mert a piac ugye a felére zsugorodott.

Elegáns autóra van még vevő

A Volvo még többet nőtt, a Mercedes-Benz viszont nem tudta megközelíteni 2009 januári kiugróan jó számait.

A tavalyi engedmények miatt esik a piac?

A Polo az egyetlen kisautó az első tízben

Erdélyi Péter, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MEG) társelnöke szerint a visszaesés várható volt, mert az elmúlt év első hónapjaiban kezdődtek az igen jelentős árengedménnyel járó készletkisöprő akciók.

A vezérképviseleteket tömörítő MGE vezetése kitart korábbi előrejelzése mellett, az év második felére keresletélénkülést prognosztizál, így a tavalyi 71 500 autós összeladásnál nem lesz kisebb a piac.