Az elektromechanikus fék esetében  a fékpedál nem hidraulikus nyomás révén hozza működésbe a fékrendszert, hanem elektronikus jelet küld a fékezést vezérlő számítógéphez, amely a villanymotoros működtetésű kerékfék-szerkezetekre hat. 
Jelenleg ilyet kizárólag rögzítőfék (elektromos kézifék) céljára alkalmaznak. 
Üzemi fékként ma még nem használható, mivel a törvényi szabályozás értelmében a vele felszerelt járműnek két, egymástól független elektromos hálózattal kellene rendelkeznie, meghibásodás esetére, valamint mechanikus kapcsolatnak kell lennie a működtető rendszer elemei között.
Az elektromechanikus fékek előnye a hidraulikus fékekénél gyorsabb reakció, illetve a még pontosabb menetdinamikai szabályozás lenne.