A differenciálmű lehetővé teszi, hogy a hajtott tengely két oldalán a kerekek eltérő fordulatszámmal forogjanak. Erre kanyarban van szükség, hiszen ott a külső íven a keréknek nagyobb utat kell megtennie. Eközben a differenciálmű azonos nyomatékot juttat mindkét oldalra.