Habár öt centivel hosszabb (373 cm), a Dacia Spring Electric Concept egyértelműen annak a Renault Kwid törpe szabadidőjárműnek az európai adaptációja, amely évek óta kapható a cégcsoport dél-amerikai és ázsiai piacain.
A Sanderónál is kisebb autó nem csak az első városi mini lesz a Dacia kínálatában, hanem az első villanyautó is, amely már 2021 első felében forgalomba kerül.
Egyelőre annyit árul el autójáról a Dacia, hogy több mint 200 kilométert fog tudni megtenni egy feltöltéssel. Sem a narancssárga/szürke színvilággal, sem a gumírozott betétekkel nem érdemes foglalkozni, hiszen azok eltűnnek a szériagyártásig. Az osztott fényforrásokkal dolgozó, sajátos kialakítású LED-es fényszórók azonban állítólag a márka más típusain is megjelennek majd.
