Csege7: A LEAF-hez olyan navigációs rendszer jár, ami még indulás előtt megmondja hogy el tudod-e érni a célodat vagy sem a jelenlegi töltöttségi szinttel, és ha nem akkor felajánlja a közelben levő ismert töltő- vagy akkumulátor-csereállomások meglátogatását.

http://www.youtube.com/watch?v=kU7I90AooOE

Elképzelem azt a szitut,amikor egy tanyára kell ezzel behajtani a tyúkok között és bekopogtatni Sári nénihez,mert pont ott merül le,hogy dugja már ki a hosszabbítót,mert tölteni kellene az elektromos autóm...

Engem eléggé zavar a hatótáv. Jó, hogy a legtöbb ember nem megy egy nap olyan sokat, de mi van, ha pont akkor merül le? Met ugyebár a tankolás cirka 8 perc alatt megvan, de ha elkezd villgoni a "műszer", hogy merül, mit teszek? Töltögetem egy-két órát, addig meg malmozok? Tudom, hülye hasonlat, de mindig így járok a kamerával és a digitális fényképezőgéppel, pont a akkor merül le, amikor fontos lenne. Tudom, hordhatnék pót elemet, de autós akksit is? És meddig fogják bírni egyáltalán az akksik? Hogyan fognak viselkedni -15 fokban? Ha autópályán max sebességgel megyek, nyilvánvalóan többet fogyaszt, ha gyorsabban merül, majd kiállok pár órát töltögetni?

Nekem meg a 280 nm-es nyomaték tetszik:)
Egyébként meg annak aki sokat utazik messzire még tényleg nem megoldás, de monjuk nekem aki naponta talán 1x feltápászkodik a számítógép elől hogy elmenjen kajáért TÖKÉLETES! XD

Tetszik ez a 160km-es hatótáv. Mondjuk, ha ki akarok menni Németországba, akkor útközben megállok néhány órára tölteni? Vagy tartok mellette egy "hagyományos" autót is? Sokat kell még fejlődni.